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2021城市商業(yè)魅力根據(jù)五個(gè)板塊來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，其中一線城市有哪些地方上榜單，二線、三線、四線城市有多個(gè)，都有哪些地方？對(duì)于2021城市商業(yè)魅力排行榜感興趣的一起來(lái)了解下。
2021城市商業(yè)魅力排行榜完整版第一財(cái)經(jīng)發(fā)布《2021城市商業(yè)魅力排行榜》，上北深廣位居前四，15個(gè)進(jìn)入新一線名單的城市依次是成都、杭州、重慶、西安、蘇州、武漢、南京、天津、鄭州、長(zhǎng)沙、東莞、佛山、寧波、青島和沈陽(yáng)。 《城市商業(yè)魅力排行榜》已形成了穩(wěn)定的維度體系和算法模型：以170個(gè)主流消費(fèi)品牌的商業(yè)門店數(shù)據(jù)、17家互聯(lián)網(wǎng)公司和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò) 商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性五大指標(biāo)來(lái)評(píng)估中國(guó)城市。其中，榜單的一級(jí)與二級(jí)維度權(quán)重以新一線城市研究所專家委員會(huì)打分的方式計(jì)入，二級(jí)維度以下指標(biāo)數(shù)據(jù)則采用主成分分析法。
城市商業(yè)魅力排名主要綜合評(píng)估五個(gè)方面! 據(jù)悉，《2021城市商業(yè)魅力排行榜》收集了170個(gè)主流消費(fèi)品牌的商業(yè)門店數(shù)據(jù)和17家各領(lǐng)域頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性五大維度指數(shù)來(lái)評(píng)估中國(guó)內(nèi)地337個(gè)地級(jí)及以上城市。 2021年城市商業(yè)魅力排行榜以下簡(jiǎn)稱《榜單》新一線榜單中，寧波在2020年離榜后重新入榜，而去年第一次進(jìn)入新一線行列的合肥掉隊(duì)。同時(shí)，今年無(wú)“新面孔”。 排名上，杭州反超重慶，重新回到第二排序;排名上升的有蘇州、西安、南京、佛山。 令人關(guān)注的武漢，在2020年“封城”2個(gè)月后，仍然在榜單中，排序下滑兩位。 經(jīng)過(guò)幾年的更替，一共有11個(gè)城市始終列居新一線城市，算上擁有過(guò)“新一線”標(biāo)簽的城市，則一共有20個(gè)。處于新一線城市與二線城市之間過(guò)渡地帶的城市仍都保留著向上競(jìng)爭(zhēng)的欲望，有很大的概率，未來(lái)幾年都不會(huì)再有新晉的新一線城市出現(xiàn)。 一線城市排序出現(xiàn)調(diào)換是今年的一大亮點(diǎn)之一，2021年排序重回2018年現(xiàn)象，上海反超北京，變?yōu)?ldquo;上北深廣”。 15個(gè)新一線城市分析 成都 成都總排名依舊領(lǐng)跑新一線城市。今年，成都在新加入的貨運(yùn)城際往來(lái)聯(lián)系度指標(biāo)中排到全國(guó)第1名。初創(chuàng)公司、融資和創(chuàng)業(yè)平臺(tái)數(shù)量的顯著增長(zhǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)了它對(duì)人才的吸引力，其畢業(yè)生首選指數(shù)明顯提升。相比去年，成都的城市人活躍度和生活方式多樣性分別下降1名。面對(duì)疫情的沖擊，成都的咖啡館和書店數(shù)量出現(xiàn)明顯的減少。 杭州 杭州今年回歸新一線城市的第2名。在保持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的前提下，杭州的實(shí)體商業(yè)也表現(xiàn)出較好的抗風(fēng)險(xiǎn)性——咖啡館數(shù)量不降反增、入駐品牌數(shù)量位列全國(guó)第2，同時(shí)還吸引到日本知名書店品牌蔦屋首店的落戶。生機(jī)勃勃的商業(yè)氛圍增益了人的活力。城市人活躍度、生活方式多樣性的提升，是拉動(dòng)杭州排名回升的主要原因。 重慶 重慶在商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性和生活方式多樣性三個(gè)維度上的排名均穩(wěn)定在新一線城市前三的水平。作為擁有超三千萬(wàn)人口的超大城市，重慶的夜間出行活躍度排在全國(guó)第2，僅次于上海。今年重慶的未來(lái)可塑性排名上升1位，主要源于其人口吸引力指數(shù)、年輕人消費(fèi)力以及外來(lái)工作人口數(shù)量的上漲，體現(xiàn)了較好的人才“虹吸效應(yīng)”。若能為吸引來(lái)的年輕人提供更多的休閑、消費(fèi)場(chǎng)景，未來(lái)依然存在反超杭州的可能性。 南京 南京排名新一線城市第7，相比去年上升1位。創(chuàng)新氛圍和人才吸引力指數(shù)的雙雙提升是其排名變動(dòng)的主要原因。此外，南京在餐飲整體多樣性、咖啡館數(shù)量和書店數(shù)量排名上均呈現(xiàn)出上漲的趨勢(shì)。豐富的業(yè)態(tài)也進(jìn)一步激活了城市人的消費(fèi)能力，南京的消費(fèi)多樣性指數(shù)排名提高1名。未來(lái)如果想要更進(jìn)一步，南京需要在品牌青睞與新商圈的發(fā)展上多努力，樹立新的城市商業(yè)招牌。 天津 天津相較去年下降2位，在商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性以及未來(lái)可塑性上排名下滑明顯。在監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)，天津品牌門店增長(zhǎng)數(shù)同比減少約73%，城市商圈日均客流總量同比減少約20%。城市的商業(yè)魅力與年輕人吸引力息息相關(guān)。天津在年輕人指數(shù)上下跌51位、在人口吸引力指數(shù)上下跌6位。在今年新加入的淘寶直播活躍度中，天津排名第8。 鄭州 鄭州今年依舊牢牢守住腰部新一線的位置。商業(yè)資源集聚度和城市樞紐性排名的走高，彌補(bǔ)了鄭州在城市人活躍度和生活方式多樣性上的下滑。也就是說(shuō)，城市在商業(yè)和交通方面的硬件已有所提升，但仍需持續(xù)激活人的消費(fèi)潛力。例如在消費(fèi)活躍度指數(shù)上，鄭州排名全國(guó)第39位，位列新一線城市末尾。如何進(jìn)一步將供給轉(zhuǎn)化為需求，是鄭州突破排名瓶頸，向上躍升的關(guān)鍵。 長(zhǎng)沙 長(zhǎng)沙今年位列全國(guó)第14名。從商業(yè)實(shí)力的角度來(lái)看，長(zhǎng)沙在品牌、商圈和基礎(chǔ)商業(yè)三個(gè)維度上都有較快的提升，為龐大的人口基數(shù)提供了更豐富的選擇。長(zhǎng)沙的短板一向是未來(lái)可塑性。今年由于融資規(guī)模、海歸就業(yè)指數(shù)和年輕人就業(yè)指數(shù)的走低，它的排名再降一位。對(duì)于長(zhǎng)沙來(lái)說(shuō)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)，將人口紅利轉(zhuǎn)化為更強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，是其必須面對(duì)的課題。 東莞 東莞今年各維度排名變化較大，但總排名依然穩(wěn)定在全國(guó)第15名。未來(lái)可塑性和城市人活躍度一直都是東莞的優(yōu)勢(shì)維度，年輕和活力是這個(gè)城市的底色。今年?yáng)|莞的社交活躍度和年輕人指數(shù)排名均位列新一線城市第2。此外，東莞在城市樞紐性的維度上上升11位，進(jìn)步最大。其中，物流通達(dá)度表現(xiàn)最好，位于全國(guó)城市的第8位。 佛山 佛山是新一線城市中唯一一個(gè)連續(xù)五年排名都在上升的城市，今年它從新一線的尾部向上躍升3位，排在全國(guó)第16的位置。佛山的城市人活躍度和未來(lái)可塑性排名靠前，分別位列第14和15名。佛山優(yōu)質(zhì)本土公司數(shù)量仍在增加，且年輕人指數(shù)和年輕人消費(fèi)力表現(xiàn)良好。商業(yè)資源集聚度是佛山今年唯一下跌的維度，其商業(yè)潛力有待進(jìn)一步的激發(fā)。 寧波 寧波自去年短暫的跌出新一線后，今年依靠大幅攀升的品牌青睞度和人口流入順利重返，且總排名直升3位。在五維度表現(xiàn)上，除城市樞紐性外的所有一級(jí)維度均呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。行之有效的人才落戶政策使寧波常住人口增速迅猛，為這座城市的產(chǎn)業(yè)、商業(yè)發(fā)展帶來(lái)大量的機(jī)會(huì)。近期眾多高端品牌的密集進(jìn)駐，也體現(xiàn)了商業(yè)世界對(duì)寧波綜合實(shí)力的認(rèn)可。 青島 青島總排名再降1名，排在全國(guó)第18位。今年青島的城市人活躍度和生活方式多樣性分別上升3名和2名。其中，通過(guò)外賣、網(wǎng)購(gòu)和海淘計(jì)算的消費(fèi)活躍度指數(shù)排名上升7位，說(shuō)明其城市人在特殊時(shí)期仍維持著較高的消費(fèi)活力。然而青島的商業(yè)資源集聚度依然表現(xiàn)不佳，品牌門店總數(shù)和入駐品牌數(shù)量也都排在新一線城市尾部。青島在基礎(chǔ)商業(yè)設(shè)施數(shù)量上仍顯供應(yīng)不足，例如便利店數(shù)量不敵眾多二線城市。 沈陽(yáng) 沈陽(yáng)今年成為新一線城市的最后一位，其后退主要由城市人活躍度排名的下降導(dǎo)致。沈陽(yáng)的消費(fèi)活躍度和夜間活躍度分別下降9名和5名，略顯疲態(tài)。作為東北地區(qū)重要的中心城市，盡管沈陽(yáng)的城市樞紐性排到全國(guó)14名，但在未來(lái)可塑性上僅排到全國(guó)24名。其創(chuàng)新氛圍指數(shù)和人才吸引力指數(shù)均為新一線墊底?；盍α魇?wèn)題對(duì)于這座轉(zhuǎn)型中的老工業(yè)城市來(lái)講依舊嚴(yán)峻。
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