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武漢最古老的火車(chē)站在哪_大智門(mén)火車(chē)站介紹

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 22:12:01
摘要:說(shuō)起武漢市歷史最悠久的火車(chē)站,很多人應(yīng)該都不知道大智門(mén)火車(chē)站的存在,據(jù)悉這個(gè)火車(chē)站就是如今漢口火車(chē)站的前身,1991年現(xiàn)在的漢口火車(chē)站建成之后,大智門(mén)火車(chē)站正式退出歷史舞臺(tái),現(xiàn)如今已經(jīng)成為了一個(gè)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 一、武漢城區(qū)最古老火車(chē)站介

說(shuō)起武漢市歷史最悠久的火車(chē)站,很多人應(yīng)該都不知道大智門(mén)火車(chē)站的存在,據(jù)悉這個(gè)火車(chē)站就是如今漢口火車(chē)站的前身,1991年現(xiàn)在的漢口火車(chē)站建成之后,大智門(mén)火車(chē)站正式退出歷史舞臺(tái),現(xiàn)如今已經(jīng)成為了一個(gè)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

一、武漢城區(qū)最古老火車(chē)站介紹

地址:武漢市江岸區(qū)京漢大道1232

中國(guó)城市的火車(chē)站,一般都以城市名稱(chēng)加方向命名,常用格式就是某某南站,某某北站等,但也有例外,比如說(shuō)武漢市的火車(chē)站就完全顛倒了這種規(guī)則。武漢的火車(chē)站名稱(chēng),遵循的是歷史傳統(tǒng)規(guī)則,可見(jiàn)現(xiàn)在的幾座火車(chē)站還是有一定歷史沉淀的,但它們并非城區(qū)內(nèi)最古老車(chē)站。實(shí)際上,武漢城區(qū)最古老的火車(chē)站在漢口京漢大道上,它建成至今已有117年歷史,當(dāng)時(shí)曾創(chuàng)造多個(gè)亞洲第一。新中國(guó)成立后,這座火車(chē)站改了名字,并在上世紀(jì)90年代遷移到新地址,而原址建筑光榮退役,遺留至今成為文物古董,它就是大智門(mén)火車(chē)站。

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百年歷史的武漢城區(qū)最古老火車(chē)站。大智門(mén)火車(chē)站的歷史可以追溯到1896年,其時(shí)正值洋務(wù)運(yùn)動(dòng),主政武漢的張之洞獻(xiàn)言建策,在盧漢鐵路終點(diǎn)修建一座車(chē)站,它就是大智門(mén)火車(chē)站的前身。因?yàn)楫?dāng)時(shí)某些原因,這座車(chē)站最終由比利時(shí)貸款,法國(guó)工程師設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)7年時(shí)間建成,后來(lái)又經(jīng)過(guò)三年時(shí)間才投入運(yùn)營(yíng)??梢钥闯觯瑥膭?dòng)工建設(shè)到投入運(yùn)營(yíng),期間差不多用了10年時(shí)間,效率還是很慢的。慢工出細(xì)活兒,大智門(mén)火車(chē)站之后成為武漢最古老的火車(chē)站,主體建筑屹立117年不倒,質(zhì)量有保證啊。

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與現(xiàn)在漢口火車(chē)站一脈相承的關(guān)系。在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),大智門(mén)火車(chē)站都是中部地區(qū)最重要的鐵路樞紐之一,在漫長(zhǎng)的歲月里也見(jiàn)證了很多風(fēng)云故事。以至于很多本地人都知道大智門(mén)前火車(chē)站,而基本上不知道它與另一座漢口火車(chē)站的關(guān)系。確切來(lái)說(shuō),這兩座火車(chē)站本就是一家,建國(guó)后,大智門(mén)火車(chē)站改名漢口火車(chē)站,仍在原址運(yùn)營(yíng);到1991年,原址已滿足不了日益擴(kuò)大的車(chē)站規(guī)模,于是遷移到如今的發(fā)展大道處??梢哉f(shuō),現(xiàn)在的漢口火車(chē)站是新車(chē)站,而大智門(mén)車(chē)站是老站,新站連主體建筑都是模仿老站建設(shè)的。

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大智門(mén)火車(chē)站曾創(chuàng)造過(guò)多個(gè)亞洲第一,比如在當(dāng)年它是亞洲首屈一指的最現(xiàn)代化和最壯觀的火車(chē)站,同時(shí)也是中國(guó)第一條長(zhǎng)距離準(zhǔn)軌鐵路的大型車(chē)站。車(chē)站見(jiàn)證了舊時(shí)代的終結(jié),比如在辛亥革命爆發(fā)后,一眾清政府的官員就是在那里上火車(chē)逃到北方的;到民國(guó)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)年代,很多有識(shí)之士又是在那里開(kāi)啟北伐之旅,為抗擊日寇而奮斗終身。如今,大智門(mén)車(chē)站早就變?yōu)橐惶幬幕袍E,任憑游人觀摩。

二、大智門(mén)火車(chē)站的特點(diǎn)

大智門(mén)站是中國(guó)鐵路史上著名的火車(chē)站,是中國(guó)第一條長(zhǎng)距離準(zhǔn)軌鐵路——京漢鐵路最南端的大型車(chē)站。它建于1900年至1903年,建成時(shí)曾是亞洲設(shè)備最好和最壯觀的火車(chē)站。解放后改名為漢口火車(chē)站。1991年10月1日,新的漢口火車(chē)站建成后,大智門(mén)火車(chē)站停止使用。有一段時(shí)間曾作為家具城和娛樂(lè)城存在于熙熙攘攘的漢口車(chē)站路,如今是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

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