|
（1991年武漢新聞節(jié)目資料） 航空路三層立交橋 位于 漢口解放大道航空路至新華路段 跨越航空路和新華路兩大十字路口 是武漢市第一座多層立交橋 1992年建成使用 它的建成在武漢人的心中倍受矚目
老話說 “緊走慢走，走不出漢口” 是說武漢之大 其實也是說當初交通的不便 從城市道路的擴張 大抵可以發(fā)現(xiàn)一個城市發(fā)展的軌跡 在多年前，武漢的過江交通格局一直是一條“航大線”（即航空路到大東門），城市環(huán)線無從談起。 1988年，武漢市總體規(guī)劃方案中有了內環(huán)線和中環(huán)線的布局，才開始了武漢環(huán)線的發(fā)展。
內環(huán)線 是武漢市內的一條環(huán)線道路，建成于1995年，全長31公里，旨在為主城生活性服務功能區(qū)提供快道客運交通功能。
二環(huán)線 是武漢中心城區(qū)的快速路，2015年4月，武漢二環(huán)線雄楚大街、龍陽大道改造工程正式通車。至此，全長48公里、歷時10年建設的二環(huán)線正式“畫圓”通車。
三環(huán)線 又稱“武漢中環(huán)線”，全長91公里，2010年12月30日全線貫通。其布置在武漢主城區(qū)的外圍，聯(lián)系主城客、貨運樞紐，同時也承擔起了主城內部貨運主通道、進出主城交通功能。
四環(huán)線 位于繞城高速公路與三環(huán)線之間，全長約146公里，目前正在建設中。其布置在武漢新城區(qū)之外、三環(huán)及外環(huán)之間，旨在聯(lián)系并溝通主城邊緣地區(qū)及各大新城，取代并緩解現(xiàn)有三環(huán)線及外環(huán)線過高的貨運壓力。
五環(huán)線 又稱武漢外環(huán)線，全長190公里，2007年全程通車。由陽邏長江大橋和軍山長江大橋兩連接起來，五連通東西湖、黃陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6個區(qū)，和眾多穿城而過的國道相連。 如今的武漢 從內環(huán)、二環(huán)、三環(huán) 到現(xiàn)在的四環(huán)、外環(huán) 形成了環(huán)環(huán)相扣的交通格局
城市道路會越來越順暢 武漢也會越來越好
武漢廣播電視臺 |
