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從第35屆國際橋梁大會傳來消息，中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)副總工程師、全國工程設(shè)計大師徐恭義從全球杰出人員短名單中脫穎而出，獲得2018年約翰·羅布林終身成就獎，這是第一次由中國人獲此殊榮，徐恭義也成為史上最年輕的獲獎?wù)摺?/p> 此次給出的獲獎理由是：對徐恭義所有綜合成就、業(yè)績和能力的認(rèn)可，尤其對他在特大跨度橋梁設(shè)計和創(chuàng)新方面的技術(shù)成就和貢獻(xiàn)。 “約翰·羅布林獎”是由美國國際橋梁大會每年在全世界范圍篩選，頒發(fā)給對橋梁技術(shù)做出重大貢獻(xiàn)的國際頂級專家的終身成就獎，被譽(yù)為國際橋梁工程領(lǐng)域的個人最高成就獎之一。約翰·羅布林先生是生于德國的美國土木工程師，是紐約地標(biāo)建筑布魯克林大橋的總設(shè)計師，被譽(yù)為美國懸索橋的開創(chuàng)者。自1987年以來，該獎每年評選獎勵1位，已評選獎勵了31位來自世界范圍內(nèi)的頂級橋梁專家，獲獎專家基本都來自歐美國家。曾有兩位美籍華人林同炎、鄧文中獲獎。 今年55歲的徐恭義從事橋梁設(shè)計工作30年，主持設(shè)計了50多座特大型橋梁，是我國現(xiàn)代懸索橋技術(shù)的開拓者和領(lǐng)軍人，多項成果獲國際大獎、國家科技進(jìn)步獎。2006年被評為全國工程設(shè)計大師。他是開創(chuàng)我國現(xiàn)代懸索橋先河——汕頭海灣大橋的設(shè)計項目負(fù)責(zé)人，他設(shè)計的西陵長江大橋，在國內(nèi)首次實現(xiàn)一跨過長江，為三峽大壩按期截流提供了運(yùn)輸保證。 他創(chuàng)新預(yù)應(yīng)力混凝土板式加勁梁懸索橋新結(jié)構(gòu)，提出的混凝土板式加勁梁被貴州5座山區(qū)橋梁連續(xù)采用，對西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、條件艱險的山區(qū)修建高速公路橋梁樹立了典范，取得顯著的社會及經(jīng)濟(jì)效益。 他主持重新研究鋼板式加勁梁，使美國塔科瑪懸索橋被風(fēng)毀后60年來禁用的橋型被改進(jìn)并在柳州紅光橋成功實施應(yīng)用，體現(xiàn)了中國工程師獨(dú)立研究、不迷信外國的科學(xué)精神。 他主持設(shè)計研究的五峰山高速鐵路公路懸索橋和楊泗港雙層公路懸索橋分別以主跨1092米和主跨1700米刷新世界同類橋梁多項紀(jì)錄。 徐恭義擁有英國工程師最高執(zhí)業(yè)資格，是英國土木工程師學(xué)會Fellow，還應(yīng)邀參編美國最新版《國際橋梁工程手冊》，技術(shù)能力及影響獲得國際同行認(rèn)可。 徐恭義發(fā)表獲獎感言稱，“我大學(xué)畢業(yè)后，正趕上中國開始改革開放及經(jīng)濟(jì)起飛，特別是最近20年中國的土木工程建設(shè)飛速發(fā)展的非常時期。作為中國橋梁工程師中的一員，使我有幸參與了許多大跨度公路、鐵路橋梁的設(shè)計和修建”。 國際橋梁大會是國際橋梁工程領(lǐng)域的杰出競技場，具有極高影響力的國際橋梁學(xué)術(shù)會議。由美國西賓夕法尼亞州工程師協(xié)會主辦。 |
