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警方創(chuàng)新治理:這些學校門口不堵了 更安全了!

來源:網絡 媒體:武漢網 人氣: 發(fā)布時間:2018-05-29 13:42:29
摘要:警方創(chuàng)新治理:這些學校門口不堵了 更安全了!

每到上學時,送學車輛扎堆造堵,校門前人車混行,家長只能停車送孩子進校門才安心。為保障學生上學 " 最后一百米 " 安全、暢通,武昌區(qū)交通大隊在市交管局的指導下,聯(lián)合區(qū)教育局,率先在轄區(qū) 14 家小學創(chuàng)新啟動 " 警校家 " 護安保暢模式,交警、學校、家長 " 三方聯(lián)動 " 解決送學難題。經過 3 個月試點,14 所學校門前路段,在上學高峰時段擁堵警情同比下降 73%。

數(shù)字背后,反映的不僅是交通狀況的改變,還有文明風貌的改變。學校門口,交警指揮交通,家長志愿者、老師護送孩子到學校,孩子安全到達后,向他們道謝、敬禮,校門口也成了親子教育的課堂和展示文明風貌的窗口。

學在武昌," 警校家 " 模式的每一方參與者,默默踐行著文明城市建設的題中要義;大成武昌," 警校家 " 模式更體現(xiàn)出這座首義、首善之城潤物無聲的智慧和精神高度。

警方創(chuàng)新治理:這些學校門口不堵了 更安全了!(圖1)
警方在學校門前劃設 " 護安保暢區(qū) ",每天早晚高峰時段,交警、學校老師、家長志愿者在區(qū)域內值勤,當家長開車把孩子送到指定區(qū)域后,無需下車,由他們專門護送孩子進校門。武昌區(qū)交通大隊、區(qū)教育局在轄區(qū) 14 所小學試點 " 警校家 " 護安保暢模式 3 個月,這些學校門前上學高峰時段的通行效率同比提升 88%,擁堵警情同比下降 73%。

以前,送學車輛無序停放和家長、孩子在車流中穿行的現(xiàn)象,不僅造成交通擁堵,也存在較大安全隱患。這一難題一直困擾交管部門:禁止車輛在學校附近臨停,家長擔心孩子自己走進校門不安全;而如果允許臨時停車,必然造成后方道路擁堵。

警方創(chuàng)新治理:這些學校門口不堵了 更安全了!(圖2)
水果湖二小門口的交警和志愿者正在引導孩子下車

面對兩難困境,2017 年 12 月 15 日,武昌區(qū)交通大隊在市交管局的指導下,聯(lián)合區(qū)教育局率先在武漢小學啟用 " 警校家 " 護安保暢新模式。今年 2 月 28 日,新學期開學之際,試點小學數(shù)量增加到 14 所。該模式借鑒和學習了其他城市的經驗,在校門口施劃 " 護安保暢 " 區(qū)域,實現(xiàn)警方、校方、家長 " 三方聯(lián)動 "。既要致力解決家長停車送孩子的麻煩,又要緩解學校周邊的交通壓力;同時,讓家長深度參與到護安保暢隊伍中,打造普及交通安全知識的 " 親子課堂 "。

警方創(chuàng)新治理:這些學校門口不堵了 更安全了!(圖3)
武昌區(qū)家長志愿者參加 " 警校家 " 授旗儀式

" 警校家 " 模式創(chuàng)新制定了 " 六個統(tǒng)一 " 標準,明確規(guī)范交警、家長和學校的職責,建立協(xié)同共治機制。武昌區(qū)交通大隊對照" 六個標準 ",為 14 所試點學校統(tǒng)一施劃了安全區(qū),增設了 32 塊交通標牌,160 個錐形桶,購買了 180 套服裝和裝備。

在此基礎上,各學校根據(jù)不同情況,因地制宜制定不同的實施制度。建立起 " 校家委會—班家委會—每日護暢小隊—隊長—隊員 " 的管理模式,發(fā)揮校家委、班家委核心紐帶作用,履行管理、監(jiān)督和溝通紐帶的職責,確保護安保暢工作落到實處。

每天早上 7 時 30 分左右,由交警、家長志愿者和值班老師組成的 " 護暢隊 " 準時在校門口上崗。送孩子的家長把車停在學校門口 , 無需下車 ," 護暢隊 " 直接護送學生進入校園 , 從車輛停穩(wěn)、孩子下車到車輛離開 , 全程只需 5 秒。

警方創(chuàng)新治理:這些學校門口不堵了 更安全了!(圖4)
  棋盤街小學門口,孩子們在志愿者引導下排隊出校門

據(jù)武昌區(qū)交通大隊副大隊長熊志軍介紹,經半年試點,這 14 所學校門口的交通秩序大幅好轉,接送孩子車輛 " 秒停 " 即走," 護暢隊 " 護送孩子到校," 扯皮 "、投訴情況明顯減少," 警校家 " 管理模式受到了學校、老師、家長以及社會各界的一致認可。

護安保暢,武昌先行。據(jù)了解,武昌區(qū)將在現(xiàn)階段試點工作的基礎上,在全區(qū)各中小學全面推行 " 警校家 " 模式,廣泛聽取校方和群眾意見,進一步優(yōu)化運行機制,營造安全、暢通、文明、和諧的校園環(huán)境,打造護安保暢的 " 武昌模式 "。目前,武漢交管部門已與市文明辦、市教育局進行了溝通。近期,三部門已聯(lián)合發(fā)文,在全市廣泛推廣 " 警校家 " 護安保暢措施。

警方創(chuàng)新治理:這些學校門口不堵了 更安全了!(圖5)
    中華路小學金都校區(qū)門口的志愿者正在工作中

警校家 " 護安保暢武昌模式      " 六個統(tǒng)一 "

統(tǒng)一護暢區(qū)域建設。在各所學校門口統(tǒng)一施劃黃方格和護暢區(qū),隔離車輛和行人,實現(xiàn)人車分離,確保護暢區(qū)域無車化和有序化。

統(tǒng)一護暢標志標識。護暢隊隊旗、帽子、馬甲、紅袖章等,均采用統(tǒng)一設計的全新元素,全面提升視覺辨識度。

統(tǒng)一護暢崗位職責。指揮崗:指揮駕車家長朝前行駛,勸導電動車、自行車在指定位置停放。接送崗:協(xié)助駕車的家長帶孩子下車,護送或者讓孩子自己走進學校。監(jiān)督崗:由交警、值班老師擔任,負責組織協(xié)調每日護暢工作,管理監(jiān)督護暢服務,解決應對突發(fā)事件,對送學家長的交通違法行為,由交警依法進行教育、處罰。

統(tǒng)一護暢指揮動作。武昌區(qū)交通大隊民警對護暢隊員進行專門的崗前培訓,確保動作規(guī)范統(tǒng)一。

統(tǒng)一標準用語。護暢隊員用語要求 " 禮貌、冷靜、規(guī)范 ",預設護暢規(guī)定用語 10 條。

統(tǒng)一護暢管理考核。各校家委會對護暢隊員的服務時數(shù)進行嚴格登記確認,交警除現(xiàn)場督導外,依托警校家視頻調度平臺,實時監(jiān)測各校每日護暢情況。

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