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12月19日，武漢市委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹解讀武漢市委十三屆十次全會(huì)相關(guān)精神。武漢市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)徐斌介紹，“十四五”時(shí)期，武漢將緊緊圍繞“打造交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范城市”目標(biāo)，堅(jiān)持交通引領(lǐng)、支撐城市發(fā)展，積極推進(jìn)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”綜合交通體系建設(shè)，加快建成“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)、長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心、國(guó)際航空門(mén)戶(hù)樞紐，建設(shè)聯(lián)貫長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、聯(lián)接“一帶一路”、聯(lián)通世界的國(guó)際性綜合交通樞紐城市。 構(gòu)建向西向東國(guó)際大通道 徐斌介紹，“十四五”時(shí)期，武漢將堅(jiān)持“陸路向西、水路向東”戰(zhàn)略，構(gòu)建向西拓展、向東延伸的中部國(guó)際直達(dá)陸海聯(lián)運(yùn)大通道。 其中，西向打造直達(dá)德國(guó)杜伊斯堡/漢堡、法國(guó)杜爾日、波蘭波茲南、俄羅斯莫斯科、哈薩克斯坦阿拉木圖、立陶宛維爾紐斯等國(guó)外樞紐城市的國(guó)際鐵路干線(xiàn)通道。 東向打造至日本、韓國(guó)的江海直航通道，經(jīng)大連、上海、寧波、廣州等沿海城市出境的鐵海聯(lián)運(yùn)通道，以及經(jīng)上海轉(zhuǎn)運(yùn)至臺(tái)灣、東盟地區(qū)的江海聯(lián)運(yùn)通道。 謀劃天河機(jī)場(chǎng)第四跑道 “十四五”時(shí)期，武漢將建設(shè)三個(gè)層次的綜合交通樞紐。徐斌說(shuō)，這些綜合交通樞紐主要包括： 形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重大樞紐。實(shí)施天河機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容工程，建設(shè)第三跑道、謀劃第四跑道，將天河機(jī)場(chǎng)打造成為銜接高鐵和城市交通的大型國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐，推動(dòng)天河機(jī)場(chǎng)與周邊機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，形成“雙樞紐、多航線(xiàn)”機(jī)場(chǎng)布局；以陽(yáng)邏港、吳家山物流基地為核心，建設(shè)中歐班列中部集結(jié)中心，打造武漢國(guó)際物流中心。 完善一批具有全國(guó)影響力的重要樞紐。強(qiáng)化全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心功能，形成武漢、漢口、武昌、武漢西站、天河北站等大型鐵路客運(yùn)站布局；統(tǒng)籌武漢港口型、空港型、陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型等五種類(lèi)型國(guó)家物流樞紐布局建設(shè)，形成大花嶺、灄口鐵路物流基地及武漢國(guó)際商貿(mào)城等國(guó)家物流樞紐。 打造一批具有區(qū)域帶動(dòng)力的重點(diǎn)樞紐。統(tǒng)籌城際鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)等樞紐建設(shè)，鞏固提升武漢北部地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)走廊能力，加緊謀劃南部地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)走廊布局。探索站城一體化發(fā)展新模式，實(shí)現(xiàn)與城市空間、土地利用、產(chǎn)業(yè)布局的有機(jī)融合。 建設(shè)“超米字型”高鐵網(wǎng) 徐斌介紹，“十四五”時(shí)期，武漢要構(gòu)筑四網(wǎng)支撐的綜合立體交通網(wǎng)。 航運(yùn)方面，發(fā)展銜接高效航運(yùn)網(wǎng)，提升長(zhǎng)江黃金水道效能，協(xié)調(diào)推進(jìn)長(zhǎng)江和漢江航道整治工程，發(fā)展水水直達(dá)、水水中轉(zhuǎn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、沿江捎帶，鞏固提升江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。 鐵路方面，建設(shè)“超米字型”高鐵網(wǎng)和“一環(huán)八向”普速鐵路網(wǎng)。加快推動(dòng)沿江高鐵、武漢樞紐直通線(xiàn)建設(shè)，拓展快速貨運(yùn)“天天班”和沿江貨運(yùn)班列。 道路方面，完善城市圈互聯(lián)互通道路網(wǎng)。建設(shè)武漢城市圈大通道和武漢至城市圈城市高速公路，謀劃天河機(jī)場(chǎng)第四跑道， 此外，武漢還將健全便民利民市域交通運(yùn)輸體系。構(gòu)建高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施體系，打通斷頭路、改善瓶頸路，形成銜接順暢的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展；構(gòu)建高水平的公共交通體系，實(shí)施第四期、啟動(dòng)第五期軌道交通建設(shè)規(guī)劃，形成主城聯(lián)網(wǎng)、新城通達(dá)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)與干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路“四網(wǎng)融合”，優(yōu)化常規(guī)公交“快干支微”四級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系；構(gòu)建高質(zhì)量的慢行交通體系、高效率的城市配送體系和高層次的數(shù)字交通體系。 |
