|
新一線(xiàn)城市研究所發(fā)布 《2019城市商業(yè)魅力排行榜》 用170個(gè)品牌、18家互聯(lián)網(wǎng)公司 和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù) 為337個(gè)中國(guó)城市重新分級(jí) 湖北排行 2019城市商業(yè)魅力排行榜 湖北各市州都是幾線(xiàn)？ 新一線(xiàn)城市1個(gè) 武漢 三線(xiàn)城市3個(gè) 宜昌 襄陽(yáng) 荊州 四線(xiàn)城市6個(gè) 黃岡 黃石 孝感 十堰 恩施 咸寧 五線(xiàn)城市3個(gè) 鄂州 荊門(mén) 隨州 2019年中國(guó)城市分級(jí)完整名單 （包含337個(gè)地級(jí)以上城市）  城市商業(yè)魅力排行榜是什么？ 城市商業(yè)魅力排行榜以城市中的商業(yè)魅力和線(xiàn)上數(shù)據(jù)所反映出的人口活力來(lái)重新評(píng)估中國(guó)城市，從而打破了傳統(tǒng)上依賴(lài)行政級(jí)別、GDP、人口規(guī)模等數(shù)據(jù)的城市評(píng)價(jià)方式。如今，新一線(xiàn)城市研究所每年更新的《城市商業(yè)魅力排行榜》已經(jīng)成為中國(guó)城市數(shù)據(jù)研究領(lǐng)域中被廣泛引用的一套城市分級(jí)體系。 榜單依據(jù) 榜單依據(jù)170個(gè)主流消費(fèi)品牌的商業(yè)門(mén)店數(shù)據(jù)、18家各領(lǐng)域頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶(hù)行為數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性五大維度指數(shù)來(lái)評(píng)估337個(gè)中國(guó)地級(jí)及以上城市。 1 城市排名 2019年，15座新一線(xiàn)城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長(zhǎng)沙、鄭州、東莞、青島、沈陽(yáng)、寧波、昆明。頭部4座新一線(xiàn)城市的位次相對(duì)穩(wěn)定，無(wú)錫則繼2017年之后再一次跌出這一梯隊(duì)。  說(shuō)明：商業(yè)魅力指數(shù)滿(mǎn)分不為100，最高分為一線(xiàn)城市的最高值，即北京的184.83分。為便于讀者理解，新一線(xiàn)城市最高分呈現(xiàn)為100分。 在新一線(xiàn)城市的名單中，北方城市一共有5座，南方城市的數(shù)量達(dá)到了10座。 2 商業(yè)資源集聚度  商業(yè)資源集聚度是通過(guò)考量城市受主流消費(fèi)品牌青睞的程度、城市商圈的實(shí)力大小以及基礎(chǔ)商業(yè)的成熟度，來(lái)綜合評(píng)估城市商業(yè)資源集聚度的高低。 3 城市樞紐性  在城市之間流動(dòng)的不僅僅是交通工具及其所載運(yùn)的人?；诎⒗锇桶图瘓F(tuán)提供的物流站點(diǎn)數(shù)量、物流時(shí)效性和收發(fā)包裹量三個(gè)指標(biāo)綜合計(jì)算，蘇州、杭州、重慶、金華、成都、武漢是物流通達(dá)度排名靠前的非一線(xiàn)城市。 4 城市人活躍度  杭州、成都、重慶、蘇州、南京是一線(xiàn)城市之外，城市人活躍度指數(shù)排名前5的城市。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)行為數(shù)據(jù)和真實(shí)的城市數(shù)據(jù)共同構(gòu)成了現(xiàn)代社會(huì)的城市生活。 5 生活方式多樣性  出門(mén)新鮮度指數(shù)評(píng)估的是城市中各類(lèi)場(chǎng)所的規(guī)模與種類(lèi)的豐富程度。 小眾運(yùn)動(dòng)空間豐富了人們的運(yùn)動(dòng)選擇，咖啡館提供了活力與創(chuàng)新的土壤。此外，城市里的展覽館、書(shū)店、電影院等活動(dòng)空間，建構(gòu)了一座城市的休閑文化網(wǎng)絡(luò)。這些空間具備對(duì)豐富生活的指征意義，也凸顯了不同的城市特質(zhì)。西安和洛陽(yáng)的博物館數(shù)量眾多，武漢書(shū)店數(shù)量超越廣州與上海。 消費(fèi)多樣性指數(shù)與休閑豐富度指數(shù)同屬于對(duì)用戶(hù)行為習(xí)慣的評(píng)估。作為典型的低頻、大額消費(fèi)，旅游的內(nèi)涵這幾年正在發(fā)生快速的變化，人們對(duì)多元目的地、精品食宿、特色路線(xiàn)的需求，也意味著人們對(duì)理想生活的更高需求。 6 未來(lái)可塑性  未來(lái)可塑性描述的是城市未來(lái)的潛力。 在19座一線(xiàn)與新一線(xiàn)城市中，可以找到全國(guó)80.17%的初創(chuàng)公司、56.63%的高科技型公司和54.55%的上市公司。 新一線(xiàn)城市出臺(tái)的人才政策、落戶(hù)優(yōu)惠、住房補(bǔ)貼也在一定程度上減少了年輕人生活成本，讓他們有了更多的城市選擇——新一線(xiàn)城市畢業(yè)生的留存率在2018年比上年整體上升了3.71%。 |
