 “同城化”成黨代會熱詞國家的“十四五”規(guī)劃和2035年目標綱要明確指出，要加快武漢都市圈建設，打造全國重要的增長極。完成“建成支點、走在前列、譜寫新篇”的重大使命，是湖北要答好的“必答題”，其關鍵就在武漢和武漢城市圈。 5月19日，武漢城市圈同城化發(fā)展聯(lián)席會第一次會議召開，九市負責人簽署《武漢城市圈同城化發(fā)展合作框架協(xié)議》，一致達成合作共識，共謀同城化發(fā)展。 9月4日，武漢城市圈同城化發(fā)展辦公室在武漢市掛牌，各項重點任務掛圖上墻，明確責任單位、完成時限。 12月2日，武漢城市圈同城化發(fā)展座談會在黃岡召開。會上提出，錨定武漢城市圈打造“全國重要增長極”目標定位，強化“九城就是一城”理念，用系統(tǒng)思維整體推進武漢城市圈跨越式發(fā)展，以“九城同心”推動“發(fā)展共進”，全力打造最具活力、最具競爭力、最具影響力的省域城市圈，全力打造“引領湖北、支撐中部、輻射全國、融入世界”的全國重要增長極。 如今的武漢城市圈，黃石、鄂州、黃岡等鄂東三市，正依托武漢這個“龍頭”，主動融入、深度融合;孝感、咸寧作為武漢城市圈南北兩大門戶，加快對接武漢，打造武漢的“新外延”“后花園”;仙桃、天門、潛江堅定百強進位、縣域標桿的發(fā)展目標，以小板塊實現(xiàn)大發(fā)展。 日前，國家發(fā)改委推出了六個新型城鎮(zhèn)化試點示范等地區(qū)典型做法，武漢城市圈同城化聯(lián)手筑夢位列其中。 在剛剛結束的武漢城市圈內(nèi)八個城市黨代會上，“同城化”成黨代會熱詞，繪就武漢城市圈發(fā)展新藍圖： 黃石，打造武漢城市圈同城化發(fā)展示范區(qū);鄂州，建設武漢城市圈同城化發(fā)展核心區(qū);孝感，打造武漢城市圈副中心;黃岡，打造同城化發(fā)展示范區(qū)，形成1小時通勤圈和一日生活圈;咸寧，打造武漢功能拓展重要承載區(qū)和產(chǎn)業(yè)轉移新高地;仙桃，堅定不移打好武漢牌，推進武仙同城發(fā)展;天門，加快建設武漢城市圈重要功能區(qū);潛江，打造武漢“光芯屏端網(wǎng)”配套產(chǎn)業(yè)基地。 做強“硬聯(lián)通”、做優(yōu)“軟聯(lián)通”推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，1小時通勤圈正在成型。打通“斷頭路”、暢通“瓶頸路”，城市圈各城市都在全力推進。 鄂州市第八次黨代會提出，加快武陽高速、新港高速、武漢城市圈大通道鄂州段等道路建設，推動武鄂通勤式軌道交通建設和長江港口一體融合發(fā)展。著力構建輻射全國、鏈接全球的輪輻式航空貨運網(wǎng)絡。推進天河機場、花湖機場運營合作對接，開辟國內(nèi)客運支線。建設互通鐵路網(wǎng)，推進武鄂市域鐵路、機場高鐵等軌道建設。推動“空鐵水公”多式聯(lián)運無縫銜接，助力湖北由“九省通衢”向“五洲通衢”跨越。 未來五年，咸寧將加快推進武咸快速通道、簰洲灣長江大橋、武咸市域鐵路等項目建設，同步優(yōu)化咸寧中心城區(qū)、各縣市區(qū)的交通網(wǎng)絡，共建“軌道上的城市圈”。 仙桃將推進武松高速公路仙桃段、318國道仙桃高新區(qū)至蔡甸改線工程、漢江二橋及接線工程等重點交通設施建設。謀劃武漢軌道交通向仙桃延伸，加快公鐵水空集疏運體系建設和多式聯(lián)運發(fā)展，放大同城效應，加速區(qū)域融合。 同城化發(fā)展的落腳點是改善城市圈人民群眾生活。九市深化城市交通、文化旅游、醫(yī)療保障、就醫(yī)服務等業(yè)務一卡通用，推進政務服務事項同城化“跨市通辦”“一網(wǎng)通辦”。 6月17日，武漢市民之家政務服務大廳，首次出現(xiàn)“武漢城市圈通辦綜合窗口”。首批106項民生政務服務高頻事項納入“一圈通辦”。武漢與圈內(nèi)8市公積金異地個人貸款雙向合計申請1086筆逾5.95億元。11月30日，武漢城市圈“跨市通辦”第二批事項清單發(fā)布，涉及公安、人社、公積金等17個部門的213項民生高頻事項。 孝感醫(yī)療機構全面對接大武漢，二級以上醫(yī)療機構與湖北省人民醫(yī)院、中南醫(yī)院、協(xié)和醫(yī)院、武漢市第一人民醫(yī)院等醫(yī)療機構建立醫(yī)聯(lián)體23個，組建?？坡?lián)盟32個。 產(chǎn)業(yè)協(xié)同助力高質量發(fā)展發(fā)展是第一要務，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同協(xié)作是城市圈協(xié)同發(fā)展的關鍵，目前，九市正在聚焦優(yōu)勢互補，加快推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈接。 光谷科技創(chuàng)新大走廊，以東湖科學城為核心，串聯(lián)鄂州市、黃石市、黃岡市、咸寧市重點園區(qū)和重要創(chuàng)新平臺，建設光電子信息產(chǎn)業(yè)、智能產(chǎn)業(yè)、大健康3條創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶。 湖北遠大生命科學與技術有限公司是黃石市8家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)之一，主營?；撬幔晟a(chǎn)能力2.8萬噸，銷售額5.8億元。今年7月，該公司將研發(fā)中心遷入了位于武漢光谷大學園路29號黃石(武漢)離岸科創(chuàng)園，目前20名研發(fā)人員中80%都是從武漢高校招聘的。 黃石率先在武漢光谷設立黃石(武漢)離岸科創(chuàng)園，目前已簽約入駐單位52家。該市有200多家規(guī)上制造業(yè)企業(yè)與武漢企業(yè)建立穩(wěn)定的配套關系。 未來五年，黃石將圍繞打造光谷科創(chuàng)大走廊黃石功能區(qū)，高水平建設環(huán)大冶湖科學城、光谷東黃石科創(chuàng)島、環(huán)磁湖應用科技創(chuàng)新中心，實現(xiàn)規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)研發(fā)機構全覆蓋，力爭省級以上新型研發(fā)機構超過130家。 黃岡積極對接武漢，今年新招引億元以上武漢產(chǎn)業(yè)項目31個、總投資218.56億元，聚集了一批以人福藥業(yè)、TCL智能制造為代表的“龍頭在武漢、鏈條在黃岡”項目，以科峰智能傳動、武漢華甜為代表的“研發(fā)在武漢、制造在黃岡”項目，以綠宇環(huán)保、星暉智能汽車為代表的“融資在武漢、投資在黃岡”項目。 天門聚焦發(fā)展集成電路配套產(chǎn)業(yè)，引進的龍頭企業(yè)芯創(chuàng)科技加速技改擴規(guī)，月產(chǎn)能將超過4億顆，成為集成電路產(chǎn)業(yè)鏈上重要一環(huán)。 潛江重點向武漢追“光”，與武漢同“芯”，打造武漢“光芯屏端網(wǎng)”配套產(chǎn)業(yè)基地。自武漢長飛光纖落戶潛江后，全國電子材料50強企業(yè)和電子化工材料專業(yè)10強企業(yè)晶瑞股份、鼎龍控股、達諾爾科技、中巨芯科技、北旭電子、和遠氣體等行業(yè)龍頭相繼落戶。 九城是一城，武漢城市圈九城人民凝心聚力、抱團奮進，同城化發(fā)展邁上新臺階，一個“便捷、創(chuàng)新、開放、共享、綠色、活力”的現(xiàn)代化城市圈已躍然眼前。 來源：人民網(wǎng)   武漢城區(qū)鳥瞰。 （湖北日報全媒記者 薛婷 攝）
湖北省首條跨市地鐵線路——武漢地鐵11號線（鄂州）葛店南站。自1月2日開通運營以來，該站總客流量已接近300萬人次。 （湖北日報全媒記者 薛婷 通訊員 產(chǎn)啟斗 攝）
湖北日報全媒記者 謝慧敏 成熔興 李墨 【閱讀提要】 2021年前三季度，武漢城市圈地區(qū)生產(chǎn)總值超過2.1萬億元，同比增長18.9%。 疾風知勁草，烈火煉真金。 這片英雄的土地，規(guī)上工業(yè)增加值、規(guī)上服務業(yè)企業(yè)營業(yè)收入、固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額等多個主要經(jīng)濟指標，已在短短一年多時間內(nèi)重振修復，并以驚人的生命力，實現(xiàn)兩位數(shù)反轉增長。其中，固定資產(chǎn)投資、規(guī)上服務業(yè)企業(yè)收入增幅均超過30%。 以不到湖北1/3的面積，聚集省內(nèi)一半以上常住人口，創(chuàng)造全省60.3%的GDP，貢獻59.3%的規(guī)上工業(yè)增加值。 武漢城市圈是怎么做到的？ 分工合作 底蘊深厚 “1+8”產(chǎn)業(yè)分工合作由來已久。 1908年，中國最早的新式鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍成立，由漢陽鐵廠、大冶鐵礦和江西萍鄉(xiāng)煤礦組成，兼采煤、采礦、煉鐵于一身。 兩座工業(yè)城市——武漢和黃石，攜手書寫中國近代工業(yè)的亮麗篇章。 歷史洪流滾滾向前。新中國成立后，武鋼、武重、武鍋、武船，一批“武字頭”落子武漢，與全國其他重點工業(yè)項目一道，撐起共和國的工業(yè)脊梁。 此后，武漢向東，一條湖北鋼鐵冶煉冶金工業(yè)走廊成型：在黃石，大冶鐵礦喂料，冶鋼、省拖等企業(yè)扎堆聚集；在鄂州，1958年興建的鄂鋼，如今上榜中國企業(yè)500強。 進入新時代，鋼鐵、石化、機械制造等傳統(tǒng)制造業(yè)全面提檔升級，汽車、光電子、芯片、顯示面板、智能制造產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，武漢城市圈工業(yè)底盤不斷夯實，發(fā)展能級不斷提升。 2020年，武漢城市圈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達7596家，規(guī)上工業(yè)營業(yè)收入約2.4萬億元，占湖北工業(yè)比重近六成。 “壯圈”還在持續(xù)。截至今年9月底，武漢城市圈規(guī)上工業(yè)企業(yè)已攀升至8467家，增加了871家。 你追我趕 協(xié)同發(fā)展 觀察一個經(jīng)濟體的運行態(tài)勢，僅看規(guī)模和總量是遠遠不夠的。 經(jīng)濟總量，需要與經(jīng)濟質量并重。總量固然重要，含“金”量、含“新”量更重要。 “光芯屏端網(wǎng)”，是武漢城市圈合力托舉的三大世界級萬億產(chǎn)業(yè)集群之一。 這里，武漢以“一束光”起步，成長為全國最大的光纖光纜制造基地、中小尺寸顯示面板基地。僅在光谷，就聚集了光電子信息企業(yè)1000余家，企業(yè)年總收入近6000億元。 追光、借光、融光。城市圈8個小伙伴你追我趕，競相發(fā)展。在鄂州，三安光電將完成封裝的芯片，送到7公里外的華星光電、天馬等下游企業(yè)，全程只需要15分鐘。在天門，芯創(chuàng)（天門）電子科技有限公司引來5家配套企業(yè)，生產(chǎn)成本降低40%。在黃石，今年年初投產(chǎn)的聯(lián)新顯示，生產(chǎn)中大尺寸顯示屏，正是武漢京東方、華星光電、天馬等企業(yè)急需的產(chǎn)品。 聚焦“光芯屏端網(wǎng)”，目前，武漢城市圈已匯聚中信科、京東方、天馬、華星、聯(lián)想、富士康、長飛等一大批行業(yè)龍頭企業(yè)。這里光電子產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模占全國份額50%，光纖光纜研發(fā)制造規(guī)模居全球第一。集成電路、新型顯示器件、下一代信息網(wǎng)絡、生物醫(yī)藥四大產(chǎn)業(yè)，入列國家首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，數(shù)量與上海并列第一。 后發(fā)優(yōu)勢驚人的大健康和生物技術產(chǎn)業(yè)，2020年在武漢市的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達4000億元。 作為武漢城市圈生物產(chǎn)業(yè)的“發(fā)動機”，光谷生物城在全省的“飛地”園區(qū)已達16個，并與天門、仙桃、黃石、黃岡等4個“圈友”共建武漢國家生物產(chǎn)業(yè)基地地方產(chǎn)業(yè)園。 截至目前，武漢已有321家世界500強落戶。“2021中國制造及民營企業(yè)500強”中，武漢城市圈有8家企業(yè)上榜。 “漢圈跑團” 總體領先 上世紀80年代，5天一層樓的“深圳速度”，一度成為中國經(jīng)濟建設速度的代名詞。 在經(jīng)濟增長的賽道上，一個有競爭力的運動員不僅要個子大、跳得高，還要跑得快。短跑要比爆發(fā)力，長跑要拼持續(xù)力。 武漢城市圈“跑團”，跑贏了什么？ 從數(shù)據(jù)上看，GDP年均增長速度、地方一般公共預算收入年均增長速度、固定資產(chǎn)投資年均增長速度、進出口總額年均增長速度，以及社會消費品零售總額年均增長速度等主要指標，“漢圈跑團”總體領先。 2015年到2019年，武漢城市圈的GDP年均增速為10.85%。今年前三季度，圈內(nèi)高技術制造業(yè)增加值在全省占比72.6%，同比增長40.8%，快于全省5.9個百分點。 “30年前，我在武漢東湖高新區(qū)創(chuàng)業(yè)。當年的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和今天相比，實在是天差地別。”2018年底，小米集團武漢總部開工現(xiàn)場，小米集團創(chuàng)始人雷軍感慨萬分。 從公司注冊到總部封頂，小米武漢總部不斷見證著武漢城市圈的速度——1天完成公司注冊；51天完成協(xié)議洽談和簽約；看地、選址，1個月；奠基動土到結構封頂，5個月；大樓全面竣工，不過1年。 “武漢是聯(lián)想的大本營之一，這里對我來說，親切得跟自己家一樣。我在武漢過早也喜歡吃面窩、蛋酒和熱干面，真的是蠻扎實。”聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶說，自2013年底投產(chǎn)，聯(lián)想武漢基地僅用3年，累計產(chǎn)值就突破1000億元。 武漢城市圈是聯(lián)想全球最大、最先進的移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地，占據(jù)聯(lián)想全球產(chǎn)能的60%。在這個超級工廠里，平均每12秒就有一部手機或平板電腦誕生，每天超過10萬部產(chǎn)品下線。這些“新武漢造”，九成從光谷飛往全球，遍及160多個國家和地區(qū)。 九城同心 發(fā)展共進 今天的武漢城市圈，以“九城同心”推動“發(fā)展共進”，“1+8＞9”效應持續(xù)放大。 12月2日，鄂州葛店開發(fā)區(qū)，總投資120億元的三安光電項目剛剛啟動試生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈上游的華星光電，就在光谷增資擴建第6代LTPS LCD顯示面板生產(chǎn)線項目，向全尺寸顯示產(chǎn)業(yè)全球領先加快升級。 9月20日，聯(lián)合國知識產(chǎn)權組織發(fā)布“2021全球城市集群創(chuàng)新指數(shù)報告”，武漢創(chuàng)新指數(shù)4年連進18位，位列全球第25、國內(nèi)第6、中西部第1。而在科技部火炬中心公布的2021年度國家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群中，我省新增黃石、隨州、仙桃、孝感等地4家，入選總數(shù)并列全國第一。 城市抱團成圈，實現(xiàn)要素高度聚集、互相聯(lián)動促進的發(fā)展，已是必然趨勢。 在武漢城市圈，大中小城市間產(chǎn)業(yè)垂直分工，同等規(guī)模城市間產(chǎn)業(yè)水平分工，“研發(fā)在武漢、轉化在城市圈，主鏈在武漢、配套在城市圈，融資在武漢、投資在城市圈”格局初步形成。 競相發(fā)展，各美其美；優(yōu)勢互補、美美與共。 打造全國重要增長極，武漢城市圈，乘風破浪正當時！ 【企業(yè)故事】 跑車、芯片、飛機、手機，吉利頻頻布局武漢—— “武漢是吉利集團的戰(zhàn)略支點” 湖北日報全媒記者 嚴運濤 芯片是汽車的“大腦”，向“下一代汽車”轉型升級，不能“缺芯少魂”。但從去年開始，芯片短缺成為汽車行業(yè)掣肘之痛。 一次性流片成功，所有參數(shù)均達到設計標準。10月31日，吉利汽車集團對外發(fā)布，由總部位于武漢經(jīng)開區(qū)的湖北芯擎科技有限公司主導設計的7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”，已成功流片返回，將于明年正式量產(chǎn)裝車。 這是我國首款車規(guī)級7納米智能座艙芯片。在83平方毫米的芯片內(nèi)，集成了87層電路、88億顆晶體管。“相當于在指甲蓋上那么點地方，建了88億個房間，上面還蓋了87層樓。”吉利汽車集團CEO淦家閱這樣形容。 同處武漢開發(fā)區(qū)，吉利路特斯武漢智能工廠正加緊建設，施工車輛來往穿梭，一片忙碌。明年，第一輛國產(chǎn)路特斯豪華汽車將在這里下線。 創(chuàng)立于1948年的路特斯，是全球著名的超豪華跑車品牌。2017年，吉利控股集團收購路特斯。2019年，吉利路特斯武漢智能工廠動工。 今年8月，投資63億元的路特斯科技全球總部又在武漢動工，是首個將全球科技總部落戶中國的超高端跑車品牌，將成為湖北萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群的一支頭部力量。 吉利控股集團是一家全球知名汽車企業(yè)，連續(xù)十年進入《財富》世界500強，是唯一上榜的中國民營汽車集團。2020年，吉利控股集團汽車總銷量超210萬輛，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量第一。 造跑車、芯片，吉利為何都布局武漢？“武漢將是吉利集團立足華中、著眼全球的戰(zhàn)略支點。”吉利集團董事長李書福說，“相信路特斯科技能夠跑出武漢‘加速度’！” 9月28日，由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進軍手機領域。李書福進軍高端手機領域，再一次選擇了武漢。 10月27日，吉利通航制造基地在漢啟動，國內(nèi)首條通航飛行器復合材料自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)的首架無人機下線。 事實上，過去4年間，吉利在武漢持續(xù)布局，已落戶多個重大項目。 2017年，吉利在漢成立的億咖通科技，研發(fā)銷售智能座艙、智能駕駛等核心技術產(chǎn)品，僅4年產(chǎn)值增長14倍，已成為“獨角獸”企業(yè)。 2019年，億咖通科技和知名半導體廠商ARM中國等共同出資，成立芯擎科技。 【專家訪談】 武漢城市圈研究會會長李春洋—— 打造武漢城市圈升級版 湖北日報全媒記者 嚴運濤 “進入新時代，中國新一輪城市群競爭風起云涌，武漢城市圈有責任、有擔當，打造成全國重要增長極。”日前，湖北省武漢城市圈研究會會長、武漢市社會科學院研究員李春洋接受湖北日報全媒記者采訪時表示，要積極打造武漢城市圈升級版，聚集更多要素資源，全面實現(xiàn)同城化發(fā)展。 武漢城市圈到底有多重要？李春洋說，要明確這一點，首先要知道武漢城市圈在哪里。 武漢城市圈是以武漢市為中心，由武漢及周邊100公里范圍內(nèi)的黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、天門、潛江9市構成的區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)合體，這一區(qū)域是湖北產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)要素最為密集、最具活力的地區(qū)。它以占全省三分之一的國土面積、二分之一以上的人口，創(chuàng)造了全省近三分之二的地區(qū)生產(chǎn)總值。 從經(jīng)濟總量上看，2020年武漢城市圈GDP超過了2.6萬億元，比2013年翻了一番，年均增長10%以上，比全省快2個百分點；從發(fā)展質量上看，2013年到2020年，武漢城市圈一、二、三產(chǎn)業(yè)結構由9.8：49.5：40.7調整為5：40：55，經(jīng)濟轉型初步顯現(xiàn)。 在李春洋看來，衡量城市集群發(fā)展程度有兩個重要指標：高質量和一體化，而同城化就是一體化的高級階段。“9個城市就是1個城市”，正是實現(xiàn)武漢城市圈同城化發(fā)展的一個非常美好的目標。“武漢城市圈經(jīng)過多年發(fā)展，在綜合實力、協(xié)同發(fā)展、體制機制上的提升有目共睹。” 李春洋建議，武漢城市圈三個副中心城市發(fā)展應各有側重：黃石工業(yè)基礎雄厚，依托資源優(yōu)勢，加快實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。黃岡市人力資源豐富，積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉移，加快新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進程，用好用足國家大別山革命老區(qū)支持政策，加快實現(xiàn)從農(nóng)業(yè)大市向工業(yè)富市轉變。孝感市交通區(qū)位條件優(yōu)良，與武漢市接壤邊界約242公里，三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎好，力爭實現(xiàn)與武漢全方位同頻發(fā)展，打造武漢城市圈同城化發(fā)展先行區(qū)和示范區(qū)。 1+8如何才能大于9？李春洋認為，武漢城市圈各市要堅持互利共贏、互惠互利的方向。“武漢城市圈處于長江經(jīng)濟帶和京廣京哈經(jīng)濟帶的樞紐地位，本身交通非常發(fā)達，加之城市規(guī)模比較大、產(chǎn)業(yè)基礎比較雄厚、創(chuàng)新能力非常強、對外的輻射帶動能力大，它的使命能夠承東啟西，連南貫北，對中部地區(qū)發(fā)揮更好的引領作用，這是武漢城市圈的重要使命。” |
