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生活在湖北省如此久，你是否知道經(jīng)常行駛的高速公路中哪一條是湖北省第一條高速公路，哪一年建設的，為何要首先建設該高速公路，目前的收費標準如何，下面我們來看一下詳細的問題解答吧。 一、湖北第一條高速公路是哪條哪年湖北省第一條高速公路是武黃高速公路(關山一路南環(huán)鐵路橋至黃石長江大橋)，全長70.299公里，于1991年2月正式通車，被稱為“楚天第一路”。
二、湖北第一條高速為何是武黃當時，武漢、黃石、鄂州是重工業(yè)城市，工業(yè)總產(chǎn)值占全省38%左右，是湖北構建武漢、宜昌、襄樊(襄陽)“大三角”經(jīng)濟區(qū)中最重要的一角。但是老武黃公路標準低，擁堵嚴重，交通事故頻發(fā)，已不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。武黃、漢宜高速公路建成后，不但有利于黃石、武漢、宜昌三地經(jīng)濟發(fā)展，而且方便車輛快速運輸大型設備，服務三峽建設。
三、武黃高速為何如何擁堵高速公路的設計使用年限一般為20年，依此計算，武黃高速的設計年限已經(jīng)到期，可謂進入“晚年”。2012年10月1日，該條高速公路車流量高達11萬輛。平時，日均流量高于4萬輛。而當初設計時，武黃高速雙向4車道日均通車量為2.5萬輛。長期超負荷運行帶來的直接后果，就是行車緩慢，時常出現(xiàn)擁堵。感覺武黃高速路上的車跟城區(qū)的車一樣多，提不起速度來。 四、武黃高速2021收費標準小客貨：<17座(含)，≤2t，收費0.44元/車公里； 中客貨：客車18～30 座(含)/25 座(含)以下臥鋪車，貨車2t～5t(含5t)，收費0.825元 / 車公里； 大客貨：客車31～50 座(含)/26 座(含)以上臥鋪車，貨車5t～10t(含10t)，收費1.1元 / 車公里； 特客貨：客車≥ 51 座，10t～15t(含15t)，收費1.32元 / 車公里； 特貨：15t～20t(含20t)，1.54元 / 車公里； 特大型貨車：>20t，每增加5噸在特貨的基礎上增加0.44元 / 車公里。 |
