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原標(biāo)題：市民建議鐵路換乘地鐵免二次安檢，市交委：建議很好，已開(kāi)展調(diào)研 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體10月19日訊（記者姚傳龍）10月16日13時(shí)13分，D2213次列車從上海虹橋火車站開(kāi)往重慶北站經(jīng)停漢口火車站。目的地為武漢的乘客紛紛下車。漢口火車站到達(dá)層頓時(shí)人潮涌動(dòng)。 到達(dá)武漢的乘客中超過(guò)50人選擇乘坐武漢地鐵前往各自去處。他們或刷卡、或購(gòu)買單程票進(jìn)站乘車，依據(jù)《武漢市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法》，乘車前，乘客們需要經(jīng)過(guò)地鐵部門的安全檢查。 “乘坐火車時(shí)，我們已經(jīng)在始發(fā)站接受過(guò)一次安檢，出站后我們直接乘坐地鐵列車，能否設(shè)置專有通道讓我們鐵路地鐵換乘的乘客直接進(jìn)站，這樣能加快換乘效率，也節(jié)約其他乘客的等待時(shí)間。”乘客蘭守良在漢口火車站換乘，他的話得到了部分旅客的共鳴。
圖為漢口火車站地鐵站等待安檢的乘客 記者姚傳龍 攝 市民建議：設(shè)專門通道免安檢換乘 16日，漢口火車站到達(dá)層，每當(dāng)火車到站，準(zhǔn)備搭乘地鐵列車的乘客總會(huì)集中到地鐵2號(hào)線漢口火車站站換乘。地鐵F出口的安檢處是不少乘客選擇安檢的場(chǎng)所，該處設(shè)置4臺(tái)安檢門，方便乘客快速安檢進(jìn)站，并設(shè)置欄桿等設(shè)施，引導(dǎo)乘客排隊(duì)，但是對(duì)于終點(diǎn)站為漢口，且乘客較多的列車到站后，還是給安檢帶來(lái)了很大的排隊(duì)等候壓力。 “春運(yùn)、十一黃金周期間，列車到站后，由于乘客眾多，安檢壓力更大。”蘭守良家在外地，每年春節(jié)往返故鄉(xiāng)與武漢，他對(duì)此深有感觸。 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在到達(dá)層看到，盡管到達(dá)層和地鐵站相連，不少人是直接換乘，但是由于到達(dá)層與地鐵站安檢機(jī)之間存在公共區(qū)域，導(dǎo)致有外來(lái)人員和鐵路旅客一起進(jìn)站乘車，這樣就不得不對(duì)所有人員進(jìn)行安檢。 武昌火車站和武漢站情況相同，乘客必須在火車換乘地鐵時(shí)安檢。 “希望建設(shè)專門通道，縮短其他乘客安檢時(shí)間，也讓我們攜帶行李的乘客更方便。”這是不少人的建議。 成都東客站已免安檢換乘 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者了解到，這樣的建議在四川成都已是現(xiàn)實(shí)——2017年11月28日成都東客站正式啟用“鐵路出站乘客換乘地鐵免除二次安檢”模式。 成都軌道交通集團(tuán)有限公司在其官方微信公眾號(hào)“成都地鐵”專門撰文對(duì)“鐵路出站乘客換乘地鐵免除二次安檢”模式作出了說(shuō)明。 成都軌道交通集團(tuán)有限公司表示，成都東客站日均約80%的鐵路出站乘客需換乘地鐵，后續(xù)地鐵7號(hào)線、西成高鐵、渝貴高鐵即將開(kāi)通，鐵路換乘地鐵客流量更將逐步增多。為方便乘客出行，從2017年11月28日起，鐵路出站乘客乘坐地鐵時(shí)可直接進(jìn)站乘坐地鐵，無(wú)需再次安檢。 火車實(shí)名安檢為“免安檢”前提 對(duì)于有乘客提出沒(méi)有經(jīng)過(guò)地鐵安檢就乘坐地鐵列車可能帶來(lái)的安全問(wèn)題，文章也作出回應(yīng)，鐵路執(zhí)行的是“100%實(shí)名、100%行包過(guò)機(jī)、100%旅客手檢”的安檢標(biāo)準(zhǔn)，這為實(shí)行“鐵路出站乘客換乘地鐵免除二次安檢”提供了條件。 由于成都東客站鐵路換乘地鐵“免安檢模式”實(shí)施后，有部分乘客將直接從地鐵站乘坐地鐵，這些乘客將由鐵路到達(dá)層直接進(jìn)入地鐵站。為進(jìn)一步確保市民乘車安全，成都地鐵在成都東客站采取“安檢前移”的方式，即將原地鐵安檢設(shè)施前移至東西廣場(chǎng)進(jìn)入鐵路到達(dá)層。對(duì)沒(méi)有經(jīng)過(guò)火車安檢而進(jìn)入到達(dá)層區(qū)域的這一部分乘客進(jìn)行安檢，以確保所有乘客的出行安全。 10月16日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者致電成都地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)熱線，工作人員表示，目前成都東客站鐵路換乘地鐵“免安檢模式”運(yùn)行正常。 初步設(shè)想：鐵路與地鐵互相認(rèn)可安檢結(jié)果 “市民的建議很好，我們已經(jīng)開(kāi)展前期調(diào)研。”武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 該負(fù)責(zé)人介紹，事情涉及到地鐵與鐵路兩個(gè)部門，市交通運(yùn)輸委員會(huì)初步的設(shè)想是，協(xié)調(diào)鐵路部門與地鐵部門互相認(rèn)可安檢結(jié)果，地鐵換乘火車、火車換乘地鐵均能夠?qū)崿F(xiàn)直接進(jìn)站。“進(jìn)站的因素有很多，包括車站結(jié)構(gòu)、安檢標(biāo)準(zhǔn)等等，我們將努力工作，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)”。 對(duì)于這樣的想法，軌道交通管理公安分局也表示，作為地鐵平安的保障單位，一旦條件許可，地鐵公安也將協(xié)助、指導(dǎo)相關(guān)部門嘗試鐵路和地鐵之間的二次免安檢模式。 |
