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各種生活?yuàn)蕵?lè)消費(fèi)，不出地鐵站，“地下生活”照樣玩得轉(zhuǎn)。連日來(lái)，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者調(diào)查了20多名地鐵族，走訪了五條地下商業(yè)街，發(fā)現(xiàn)市民越來(lái)越依賴(lài)地下空間。 現(xiàn)象： 逛街、吃飯、閱讀、就醫(yī) 生活消費(fèi)不用出地鐵站 黃錦來(lái)自湖北黃岡，去年畢業(yè)后留漢在光谷做網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)工作。雖然住在光谷片，但幾乎每周都會(huì)來(lái)漢口、漢陽(yáng)。“和閨密約在‘地下’見(jiàn)面。”
黃錦喜歡這樣的生活方式，“去哪兒都方便，更方便的是地鐵里出現(xiàn)了商業(yè)街，有美食餐廳，有娛樂(lè)設(shè)施、還有書(shū)店，和朋友逛街都不用出地鐵站了。”
在王家灣地鐵站里的書(shū)店?duì)I造了獨(dú)特的地鐵閱讀空間，不時(shí)有乘客路過(guò)此地讀書(shū)購(gòu)書(shū)。記者 詹松 攝影 文華書(shū)城王家灣地鐵店店長(zhǎng)金娟介紹，書(shū)店兩年前進(jìn)駐地鐵，是國(guó)內(nèi)首個(gè)地鐵站廳層公共閱讀空間。營(yíng)業(yè)時(shí)間從早十點(diǎn)到晚十點(diǎn)，有時(shí)這里就是一間免費(fèi)閱讀室，有乘地鐵專(zhuān)門(mén)來(lái)的讀者，也有路過(guò)的乘客。
在王家灣地鐵站里的書(shū)店?duì)I造了獨(dú)特的地鐵閱讀空間，不時(shí)有乘客路過(guò)此地讀書(shū)購(gòu)書(shū)。記者 詹松 攝影
除了周末回家，27歲的段美多，上班、逛街、購(gòu)物，幾乎都被“地下生活”給包攬了。段美多在積玉橋上班，下班后坐2號(hào)線，先到江漢路站的“風(fēng)云再起”電玩城放松一下，約到朋友之后，就一起去happy站臺(tái)尋找美食。1月，段美多在協(xié)和醫(yī)院做了一個(gè)小手術(shù)，“中山公園站直接連接協(xié)和醫(yī)院，最棒的是，從C出口到門(mén)診大樓的通道，兩側(cè)都是各種美食店，有仟吉皇冠，還有牛肉面、奶茶店，每次去做檢查，連午飯也一并解決了。”
在地鐵王家灣地鐵站，相鄰開(kāi)設(shè)的糕點(diǎn)店。記者 詹松 攝影 26歲的李夢(mèng)雪家住青山，是漢口一所高中的老師，每天下班她會(huì)順路去武商超級(jí)生活館。這家超市與地鐵中山公園站相連通，“去買(mǎi)些日用品、零食等，拎著坐地鐵回家很方便”。 探訪： 商超、便利店、游樂(lè)培訓(xùn)、美食烘焙一應(yīng)俱全 地下商業(yè)人氣不輸?shù)孛嫔虡I(yè) 2號(hào)線中山公園站，是最早與地下商業(yè)街接駁的地鐵站之一，大型超市、便利店、烘焙連鎖店、母嬰店、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、兒童游樂(lè)場(chǎng)、餐飲等云集于此，幾乎涵蓋了市民日常的全部需求。9日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者實(shí)地探訪了該站點(diǎn)A、B、C三個(gè)出口的各種商業(yè)業(yè)態(tài)。 C出口連接協(xié)和醫(yī)院的商業(yè)街上，匯集了貝貝熊、仟吉、皇冠、麥當(dāng)勞、全尚便利店等，下午3點(diǎn)半左右，客流量仍然非常大，大部分是來(lái)往于協(xié)和醫(yī)院的人群，仟吉門(mén)店里還排起長(zhǎng)隊(duì)。 A出口連接武漢國(guó)際廣場(chǎng)地下，除了大量的特色餐飲門(mén)店，武商超級(jí)生活館也是地下商業(yè)人氣最旺的地方。一對(duì)母女結(jié)伴逛超市，女兒告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，“家住范湖，周末經(jīng)常陪媽媽逛超市，幫她買(mǎi)足一個(gè)星期的各類(lèi)用品，待會(huì)坐地鐵帶回家”。 B出口直接到漢商購(gòu)物廣場(chǎng)和武展地下，有服裝鞋帽店，還有母嬰連鎖店、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和兒童游樂(lè)場(chǎng)。下午帶著孩子來(lái)學(xué)籃球的朱先生，家住長(zhǎng)港路，“兒子的同學(xué)在這里學(xué)籃球，就跟著報(bào)名來(lái)學(xué)習(xí)，每天都是地鐵往返，雖然遠(yuǎn)一點(diǎn)，但好在交通方便”。
在地鐵3號(hào)線菱角湖站里，便利店解決了旅客購(gòu)買(mǎi)餐飲、生活用品的需要。記者 詹松 攝影 目前，武漢有30家交通樞紐型Today門(mén)店，主要是地鐵店和地鐵商圈店，武漢站、漢口火車(chē)站、香港路等店業(yè)績(jī)較好。中百羅森也正加緊地鐵商圈內(nèi)的布局，針對(duì)消費(fèi)群體的不同，商品也從生鮮擴(kuò)大至高端海鮮、網(wǎng)紅商品等“自帶流量”的商品。 細(xì)心的地鐵族也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，地鐵站里還多了不少蘇寧小店，湖北蘇寧方面表示，為了響應(yīng)“便利消費(fèi)，樂(lè)購(gòu)生活”，會(huì)將更多的門(mén)店開(kāi)進(jìn)地鐵站，讓小店惠及更多地鐵族。 調(diào)查： 近20家商業(yè)體的負(fù)一樓和地鐵站相通 2012 年，隨著2 號(hào)線開(kāi)通，武漢人因此開(kāi)啟新的“地下消費(fèi)”方式。 28歲的陳謹(jǐn)在中南路附近寫(xiě)字樓工作，6年前還是武漢理工大學(xué)的學(xué)生，當(dāng)年和同學(xué)一起坐著地鐵直接進(jìn)到中商廣場(chǎng)負(fù)一樓時(shí)，她感覺(jué)武漢有了大城市的feel。“因?yàn)槲錆h地鐵開(kāi)通之前和同學(xué)去北京玩，發(fā)現(xiàn)北京的地鐵站可直接連通商場(chǎng)。”陳謹(jǐn)對(duì)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者說(shuō)，“后來(lái)看到我們武漢的地鐵站和商場(chǎng)也同樣連通時(shí)，感覺(jué)特別棒。” 6年來(lái)，隨著地鐵線網(wǎng)的擴(kuò)大，全市有近20家商業(yè)體的負(fù)一樓和地鐵站相通，其中有循禮門(mén)站的M+、鐘家村站的漢商、螃蟹岬站的泛悅匯等，市民不用出地鐵站，就能逛遍三鎮(zhèn)所有商圈。 在地鐵王家灣站的地下商業(yè)街是哪個(gè)人頭攢動(dòng)人們享受著地鐵給人們帶來(lái)的交通便利同時(shí)，也享受到各種商業(yè)服務(wù)。記者 詹松 攝影 2017年10月起，地鐵集團(tuán)精心打造的匠心系列商業(yè)體陸續(xù)開(kāi)街，地下商業(yè)世界越來(lái)越豐富。匠心匯·武漢商務(wù)區(qū)、匠心匯·王家灣去年開(kāi)街以來(lái)，深受年輕人青睞，有時(shí)裝店，網(wǎng)紅護(hù)膚店、約會(huì)餐廳、K歌房，越來(lái)越多的年輕人因此改變出行娛樂(lè)方式。 未來(lái)兩年還將開(kāi)發(fā)22條地下商業(yè)街 目前，武漢地鐵集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的地下商業(yè)項(xiàng)目有12個(gè)，地下商業(yè)街面積約6萬(wàn)余平方米，入駐國(guó)際國(guó)內(nèi)知名品牌達(dá)百余個(gè)。 武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，未來(lái)兩年，武漢地鐵將在12條地鐵線路上，開(kāi)發(fā)22條地下商業(yè)街，總面積達(dá)14萬(wàn)平方米。其中包括匠心匯·東風(fēng)公司、匠心匯·海洋公園(國(guó)博中心北站)、匠心匯·瑞安街、以及地鐵竹葉山站的匠心匯·田田廣場(chǎng)。 聲音： 專(zhuān)家：地下空間開(kāi)發(fā)是城市未來(lái)發(fā)展的方向 香港著名交通、規(guī)劃專(zhuān)家黃良會(huì)認(rèn)為，配合地鐵站開(kāi)發(fā)的購(gòu)物商場(chǎng)是一項(xiàng)地鐵開(kāi)發(fā)的重要策略，一來(lái)節(jié)省乘客的出行時(shí)間和頻率，二來(lái)提升地鐵客源，加速提高地鐵開(kāi)發(fā)效益。香港地鐵在這方面有突出的表現(xiàn)，在地鐵站開(kāi)發(fā)商場(chǎng)是所謂“軌道導(dǎo)向開(kāi)發(fā)(TOD)”的重要環(huán)節(jié)。武漢目前在這方面仍有很大的發(fā)展空間。 將購(gòu)物商場(chǎng)置于地下并和地鐵銜接還可以直接減少地面機(jī)動(dòng)車(chē)交通，一舉兩得。市民習(xí)慣了在地鐵站購(gòu)物，也就很自然地會(huì)傾向以地鐵出行。隨后地鐵周邊也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的購(gòu)物商場(chǎng)，創(chuàng)建宜居的城市環(huán)境。 開(kāi)發(fā)時(shí)有一點(diǎn)必須注意的是，要在不同的地鐵購(gòu)物商場(chǎng)提供多元化的業(yè)態(tài)，避免千城一面的缺點(diǎn)在地下呈現(xiàn)。 地下空間開(kāi)發(fā)是城市未來(lái)發(fā)展的方向，城市地面空間缺乏，利用地下空間潛力無(wú)限。目前很多西歐城市都有比較詳細(xì)的地下空間規(guī)劃，香港近年也完成了這類(lèi)規(guī)劃，目前很多城市都考慮進(jìn)行更多層次的地下空間開(kāi)發(fā)，武漢也應(yīng)該積極研究這方面的空間利用。 鏈接： 東京：地鐵商業(yè)中心就是城市中心 東京是最先建軌道交通再依此而發(fā)展的城市，以車(chē)站為中心建立起商圈，慢慢發(fā)展成為城市的中心。 加拿大：上班吃飯看電影都不出地鐵 在加拿大蒙特利爾的地下街城，商店琳瑯滿目，有書(shū)店、咖啡館、餐廳、服飾店、精品店、面包店、超市...，幾乎地上有的地下都有。當(dāng)?shù)氐木用裆踔翉淖系罔F上班、進(jìn)辦公室、吃飯、看電影，都可以不出地面。這里也成為全世界游客去蒙特利爾必去的景點(diǎn)之一。 香港：地鐵+商場(chǎng)改變市民消費(fèi)方式 在香港有超過(guò)40個(gè)大型商場(chǎng)與地鐵全線覆蓋，地鐵和沿線的商業(yè)是緊密捆綁、共同規(guī)劃和營(yíng)業(yè)。地鐵給商場(chǎng)帶來(lái)大量的客流，商場(chǎng)也改變了市民的消費(fèi)方式，彼此促進(jìn)產(chǎn)生了更大的經(jīng)濟(jì)效益。 深圳：地下商業(yè)都在地鐵附近 深圳地下商業(yè)空間主要集中在地鐵站點(diǎn)附近的羅湖、福田中心區(qū)域，以及華強(qiáng)北。靠近購(gòu)物中心的商業(yè)，以親民化的連鎖品牌為主，地下商業(yè)空間的美食化趨勢(shì)越發(fā)明顯。 |
