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武漢地鐵是武漢市民出行的一個重要交通方式，地鐵每天的人流量都非常大。為更好的服務(wù)乘客，帶來更好的乘車體驗，近日武漢市地鐵8條地鐵線路實現(xiàn)移動5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
武漢地鐵5G覆蓋近日，中國移動湖北公司完成了武漢市地鐵全線網(wǎng)總共209座車站5G覆蓋，覆蓋總運營里程超300千米，武漢市軌交線網(wǎng)全面邁入5G時代。 “根據(jù)現(xiàn)場測試，車站平均上行速率達120Mbps、下行速率達900Mbps，遠高于現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)平均速率，乘客乘坐地鐵即可暢享5G網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷!”湖北移動技術(shù)人員在武漢地鐵四號線洪山廣場站現(xiàn)場測試后欣喜地介紹。 建設(shè)過程地鐵作為重要的城市交通工具，用戶人流量大，特別是在上下班的高峰期，具有非常高的突發(fā)話務(wù)量。城市軌道交通多為封閉環(huán)境，地鐵列車車體、站臺兩側(cè)安全屏蔽門均會對4G信號產(chǎn)生嚴重的屏蔽，軌道交通站臺站廳、區(qū)間隧道內(nèi)等均為4G信號盲區(qū)，湖北移動在部署5G網(wǎng)絡(luò)時解決了這個難題。 據(jù)了解，為了讓乘客在地鐵站臺和飛馳的車廂上均體驗到優(yōu)質(zhì)5G服務(wù)，湖北移動工作人員創(chuàng)新組網(wǎng)模式，通過數(shù)字化室分等手段，采用分布式5G皮基站覆蓋地鐵站臺優(yōu)化站臺和隧道的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。和4G基站相比，5G皮基站帶寬更寬，通道數(shù)更多，容量更高，時延更低，能夠讓5G信號覆蓋到地鐵的每一個角落。 “地鐵上開通5G網(wǎng)絡(luò)后，用戶最直觀的體驗就是超高網(wǎng)速，現(xiàn)在人們在乘車時不僅可以應(yīng)用VR、AR、超高清視頻、大型賽事、活動直播影像等，還可實現(xiàn)人臉自動檢票、快速買票等管理模式，減少人工接觸，”湖北移動相關(guān)負責人說道。 另據(jù)了解，今年以來，湖北移動深入踐行“數(shù)智移動，實事為民”，為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)高效的通信服務(wù)。未來，湖北移動將充分發(fā)揮人才、技術(shù)等優(yōu)勢，促進5G在軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新探索應(yīng)用，推動智慧軌道交通建設(shè)駛?cè)肟燔嚨溃Τ鞘兄腔劢煌ǖ陌l(fā)展再上新臺階。 |
