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武漢市黃陂區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展規(guī)劃，武漢市黃陂區(qū)屬于幾環(huán)？武漢黃陂區(qū)未來(lái)發(fā)展前景和潛力怎么樣？   未來(lái)發(fā)展?jié)摿?/span>很多人會(huì)說(shuō)黃陂南北兼顧是在攤大餅，其實(shí)不是的，黃陂在統(tǒng)籌發(fā)展的時(shí)候，黃陂是各個(gè)片區(qū)發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，每個(gè)片區(qū)也有各自的中心。 從全區(qū)來(lái)看，南部的中心是宋家崗那邊的臨空副城，未來(lái)整個(gè)南部城鎮(zhèn)，包括前川地區(qū)都會(huì)納入臨空副城的輻射范圍，讓前川和南部密切地聯(lián)系在一起。 北部以長(zhǎng)軒嶺為中心打造國(guó)際生態(tài)旅游，同時(shí)打造三條鄉(xiāng)村振興示范帶，以木蘭大道為主的美麗鄉(xiāng)村精致農(nóng)業(yè)示范帶、以火塔線為主的休閑采摘農(nóng)業(yè)示范帶，以祁泡線為主的西部莊園經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，三帶聯(lián)動(dòng)，輻射周邊村灣。 至于長(zhǎng)江新區(qū)，雖然目前還停留在規(guī)劃階段，但是一旦發(fā)展起來(lái)了，武湖至魯臺(tái)沿著灄水河那一大片都會(huì)迎來(lái)巨大的發(fā)展，不管以后這一片是否還屬于黃陂，都會(huì)對(duì)黃陂其他片區(qū)有很大的輻射作用。 更何況長(zhǎng)江新區(qū)高鐵站就在魯臺(tái)，不遠(yuǎn)處就是文旅城，有了高鐵的加持，整個(gè)前川片區(qū)勢(shì)必迎來(lái)大的發(fā)展。 看到這，肯定又有人說(shuō)這是在畫餅充饑，但這兩年黃陂確實(shí)在干實(shí)事，臨空副城也實(shí)打?qū)嵉卦诎l(fā)展，比如會(huì)展科技中心的落地，比如橫店那邊的產(chǎn)業(yè)園二期的建設(shè)。 武湖那邊雖然沒(méi)有多大進(jìn)展，但是長(zhǎng)江高科芯城已經(jīng)奠基，上周又簽約了長(zhǎng)江芯中心，也不是完全沒(méi)動(dòng)靜。相信在兩大副城的輻射下，黃陂會(huì)發(fā)展得越來(lái)越好。
綜上，黃陂能發(fā)展起來(lái)，完全是由于其統(tǒng)籌發(fā)展，全局兼顧的原因，既全面又有發(fā)展中心，這樣的一個(gè)南北兼顧，不放棄任何一個(gè)地方的發(fā)展模式，才是真真切切為人民謀利，不至于出現(xiàn)頭重腳輕、富的富死、窮的窮死的情況，其發(fā)展模式是值得借鑒和學(xué)習(xí)的。 一、 區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略
1、西聯(lián)：漢孝一體、拓展腹地
以機(jī)場(chǎng)為樞紐核心，通過(guò)全方位的交通聯(lián)系，主動(dòng)接納孝感，加強(qiáng)與孝感在臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的合作，以臨空拓展圈層的產(chǎn)業(yè)腹地支持航空城的發(fā)展，共同彰顯航空城作為臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的地位與作用。
2、南融：對(duì)接主城、功能提升
加快四環(huán)線、江北快速路、軌道7號(hào)線、21號(hào)線等交通廊道的建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)黃陂與主城區(qū)的聯(lián)系，通過(guò)完善提升新城的服務(wù)功能，加大承接漢正街的商貿(mào)物流功能的外溢，進(jìn)一步吸納主城區(qū)人口的外遷。
3、北帶：引領(lǐng)鄂北、品質(zhì)帶動(dòng)
以優(yōu)質(zhì)的旅游資源為基礎(chǔ)，通過(guò)加強(qiáng)完善5A級(jí)景區(qū)群的旅游集散及服務(wù)功能，提升游客休閑游的時(shí)間長(zhǎng)度，引領(lǐng)聯(lián)動(dòng)鄂北的旅游資源，形成華中地區(qū)乃至全國(guó)最具魅力的旅游目的地。
4、東延：關(guān)聯(lián)新洲、補(bǔ)充短板
通過(guò)天陽(yáng)港通道、江北快速路、四環(huán)線等交通廊道的建設(shè)，加強(qiáng)與新洲水運(yùn)港口的對(duì)接聯(lián)系，補(bǔ)充“鐵水公空”交通聯(lián)運(yùn)的短板，并發(fā)揮武湖都市農(nóng)業(yè)及休閑觀光的帶動(dòng)和引領(lǐng)作用，推動(dòng)黃陂和新洲聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
黃陂區(qū)區(qū)域一體化發(fā)展示意圖
二、 全域空間結(jié)構(gòu)（一）空間結(jié)構(gòu)
在武漢市“133”市域空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合黃陂區(qū)自身資源條件、發(fā)展基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿?，?qiáng)化南部新城和前川新城的帶動(dòng)作用，整體形成“雙核、雙片、三節(jié)點(diǎn)；兩帶、三軸、三板塊”的空間結(jié)構(gòu)，即：
“雙核”指空港新城和前川新城兩大綜合發(fā)展極核，是引領(lǐng)黃陂區(qū)發(fā)展的核心區(qū)域；
“雙片”指盤龍片區(qū)和武湖片區(qū)兩大服務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展片區(qū)，盤龍片區(qū)以生活服務(wù)配套為主，為空港新城提供服務(wù)支撐，武湖片區(qū)則重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)片區(qū)；
“三節(jié)點(diǎn)”指祁家灣、六指、長(zhǎng)軒嶺三個(gè)特色節(jié)點(diǎn)，分別起到服務(wù)空港新城、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、配套旅游服務(wù)的特色功能；
“兩帶”指南部東西向串聯(lián)空港新城、盤龍片區(qū)和武湖片區(qū)的城鎮(zhèn)連綿發(fā)展帶，以及中部南北向串聯(lián)長(zhǎng)軒嶺、前川和盤龍的城鄉(xiāng)綜合發(fā)展帶；
“三軸”指西部串聯(lián)空港新城、祁家灣、李家集、蔡店形成的空旅聯(lián)動(dòng)發(fā)展軸，東部串聯(lián)武湖、六指、木蘭形成的都市休閑觀光軸，以及北部串聯(lián)木蘭、長(zhǎng)軒嶺形成的區(qū)域旅游關(guān)聯(lián)軸；“三板塊”指南部臨空經(jīng)濟(jì)板塊、中部都市農(nóng)業(yè)板塊以及北部旅游觀光板塊。
規(guī)劃構(gòu)筑“兩主、一副、三特、多組團(tuán)中心”的公共中心體系，形成點(diǎn)線面聯(lián)動(dòng)發(fā)展：
“兩主”指空港新城和前川新城兩個(gè)主中心，前者以生產(chǎn)性服務(wù)和綜合商貿(mào)服務(wù)功能為主，后者以政治文化及旅游集散服務(wù)功能為主；
“一副”指漢口北商貿(mào)生活綜合服務(wù)中心；
“三特色”指長(zhǎng)軒嶺旅游服務(wù)特色中心、祁家灣臨空服務(wù)特色中心、六指都市休閑特色中心；
“多組團(tuán)中心”指包括橫店、武湖、木蘭、羅漢、蔡家榨、李家集、姚集、蔡店等多個(gè)鎮(zhèn)區(qū)形成的組團(tuán)中心，承擔(dān)各自居住生活服務(wù)功能，以及旅游服務(wù)配套功能。
黃陂區(qū)中心體系規(guī)劃圖
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