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11月10日，一輛無人駕駛的“智能集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車”正在武漢一個(gè)大型港口自如地來回作業(yè)，全程無人化接續(xù)完成了港口集裝箱裝船、卸船、堆場(chǎng)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)任務(wù)。 這一智能運(yùn)輸車搭載著武漢小獅科技有限公司研發(fā)的車輛控制系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)，通過5G網(wǎng)絡(luò)賦能，既準(zhǔn)確、高效又安全。 無人駕駛實(shí)現(xiàn)了港口的智能化控制管理，解決了傳統(tǒng)港口運(yùn)輸?shù)闹悄芑?jí)問題。一系列生產(chǎn)流程的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和高清圖像實(shí)時(shí)上傳到操控中心，通過對(duì)生產(chǎn)狀態(tài)的遠(yuǎn)程分析和診斷，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端設(shè)備的遠(yuǎn)程指令及接管功能。 中國(guó)電信武漢分公司工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)彭霖介紹，5G技術(shù)推動(dòng)了以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。5G技術(shù)以更快的速度傳輸數(shù)據(jù)、更大的容量傳輸信息，為無人駕駛汽車提供了更大量、更準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)路況信息，使得其可以及時(shí)作出應(yīng)對(duì)，提高效率。同時(shí)，5G技術(shù)可以將遠(yuǎn)處的路況、信號(hào)燈、環(huán)境等信息以云端大數(shù)據(jù)的方式傳輸至汽車內(nèi)，建立起車輛與路面設(shè)施間的聯(lián)系，感知路況信息，解決無人駕駛中感知距離受限的技術(shù)難點(diǎn)。 對(duì)于港口運(yùn)輸車這種龐然大物，低延時(shí)、安全性至關(guān)重要。碰到需要遠(yuǎn)程控制的突發(fā)狀況時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延大大提升了規(guī)劃決策時(shí)的高效性與準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)同步制動(dòng)，降低風(fēng)險(xiǎn)。 近期，5G在工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用如雨后春筍般的暫露頭角。在國(guó)有大型鋼鐵企業(yè)中，武鋼的5G智慧鋼廠已正式亮相，這是華中首個(gè)5G云網(wǎng)融合智慧鋼廠示范項(xiàng)目；在聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地，5G物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化組裝線“量子線”車間，通過5G基礎(chǔ)設(shè)施和智慧工廠生產(chǎn)場(chǎng)景方面的結(jié)合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了高水平的智能制造；在國(guó)家電網(wǎng)的智能化改造項(xiàng)目中，通過安裝高清攝像頭和AI直播實(shí)時(shí)上傳圖像，出現(xiàn)故障自動(dòng)報(bào)警，智能電表能同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)到云端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程“直抄、秒抄”，再不用人工定期巡檢、人工抄表；今年“十一”黃金周期間，5G信號(hào)已全面覆蓋的武商廣場(chǎng)購物中心，基于云XR數(shù)字孿生平臺(tái)的AR紅包、AR探寶、AR景觀應(yīng)用上線，豐富的AR紅包探寶和景觀打卡等互動(dòng)環(huán)節(jié)帶給顧客一種全新的沉浸式、娛樂化體驗(yàn)。 “5G去年大規(guī)模建設(shè)，今年大規(guī)模應(yīng)用，我現(xiàn)在手頭的政企項(xiàng)目就有20多個(gè)，需求非常大。”中國(guó)電信武漢分公司張新武說：“如果說4G改變了人們的生活，那么5G改變的是整個(gè)社會(huì)。在5G時(shí)代，創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)亮千行百業(yè)，將有更多個(gè)性化需求，將產(chǎn)生無數(shù)可能。” |
