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當(dāng)下,共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透了中國(guó)人生活的方方面面,改變著人們的衣食住行。去地鐵站騎摩拜、下雨租共享雨傘、在外手機(jī)沒(méi)電用共享充電寶、穿衣選擇399包月的共享衣櫥、出門(mén)住宿找共享房屋。“租”作為一種生活方式漸成流行,看似小事卻做成了大產(chǎn)業(yè)。但這兩年共享經(jīng)濟(jì)火過(guò)之后,共享領(lǐng)域的問(wèn)題接二連三的出現(xiàn),如押金退還困難、共享單車(chē)亂堆亂放等等。  近日,共享出行領(lǐng)域又有大事件發(fā)生了。據(jù)報(bào)道,從4月8日起,北京地區(qū)的摩拜單車(chē)(非助力車(chē))執(zhí)行新版計(jì)費(fèi)規(guī)則,騎行15分鐘以內(nèi)收費(fèi)1元,超出部分每15分鐘收費(fèi)0.5元,騎行一小時(shí)費(fèi)用為2.5元。 短時(shí)間內(nèi),共享單車(chē)集體漲價(jià),相比漲價(jià)后的共享單車(chē),“更省力”的共享汽車(chē)就顯得更有吸引力了。但是共享汽車(chē)也不是盡善盡美,在用戶體驗(yàn)方面還需改進(jìn)。共享汽車(chē)是新能源探索道路上的"小白鼠",其最先暴露出的不足就是續(xù)航能力。共享汽車(chē)的續(xù)航能力一般在80km左右,若電池狀況不好,續(xù)航里程就不太靠譜。這就限定了車(chē)輛的適用范圍,而且人們也不能完全放心的使用。另外,共享汽車(chē)是大家一起使用的東西,這種用車(chē)節(jié)奏本身會(huì)縮短車(chē)輛的壽命,再加上大多數(shù)人使用共享汽車(chē)時(shí)都不會(huì)像使用自己的車(chē)子一樣小心翼翼,所以我們?cè)诖蠼稚峡吹降墓蚕砥?chē)很多都是"負(fù)傷"前行。 總體來(lái)說(shuō),共享不如專享,要想切實(shí)提升出行品質(zhì),不如買(mǎi)輛完全屬于自己的汽車(chē),比如具有高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的2019款哈弗H7,大空間、高安全又有很親民的價(jià)格。  先來(lái)說(shuō)說(shuō)大家都很關(guān)注的動(dòng)力方面,2019款哈弗H7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和價(jià)格方面有先天的優(yōu)勢(shì),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的增壓直噴技術(shù)、雙VVT技術(shù)、雙流道排氣歧管以及雙對(duì)平衡軸設(shè)計(jì),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在功率、扭矩、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度等方面均得到了提升,智能啟停功能也讓車(chē)輛有了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。眾所周知,這個(gè)排量的動(dòng)力、穩(wěn)定性都是值得肯定的,在2200-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠保持355N·m的峰值扭矩,最高功率可達(dá)170KW/h。  我們經(jīng)常說(shuō),如果一臺(tái)車(chē)有一臺(tái)很好的發(fā)動(dòng)機(jī),然而因?yàn)樽兯傧涞牟唤o力,導(dǎo)致動(dòng)力性能無(wú)法發(fā)揮出來(lái),不僅會(huì)造成動(dòng)力輸出很磨蹭,最終燃油經(jīng)濟(jì)性也很不理想。所以2019款哈弗H7搭載了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的7DCT濕式雙離合變速器,它有著更輕量化和高效冷卻設(shè)計(jì),穩(wěn)定性高,在改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也不錯(cuò),綜合油耗每百公里僅為8.0L。  哈弗H7整車(chē)設(shè)計(jì)沿襲了大空間理念,4700*1925*1718的黃金車(chē)身比例,加上2850mm超長(zhǎng)軸距,寬體式車(chē)身設(shè)計(jì)為其帶來(lái)了寬闊的乘坐空間,豐富靈活的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)可以充分滿足消費(fèi)者的多元化用車(chē)需求。哈弗H7支持4/6放倒的后排座椅,讓本就充裕的車(chē)內(nèi)空間更加靈活、更加實(shí)用。
2019款哈弗H7無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),都有很高的水準(zhǔn)。外觀上,哈弗H7承襲了家族化特征,視覺(jué)重心成比例抬高,以更加霸氣威猛的外型風(fēng)格,傳遞硬朗氣質(zhì)。流暢的車(chē)側(cè)腰線前低后高,如肌肉線條般蘊(yùn)含力與美,增加了車(chē)身的視覺(jué)長(zhǎng)度。值得一提的是,19款哈弗H7全系車(chē)型換裝的黑色“HAVAL”車(chē)標(biāo),讓質(zhì)感更進(jìn)一步,更加符合當(dāng)前運(yùn)動(dòng)化車(chē)型的大趨勢(shì)。  內(nèi)飾方面,打破以往統(tǒng)一紋理的設(shè)計(jì),中控、儀表裝飾罩、方向盤(pán)、組合開(kāi)關(guān)面罩、座椅、肘枕、車(chē)門(mén)扶手等位置均更改為細(xì)皮紋,以細(xì)膩多變的紋理彰顯內(nèi)飾品質(zhì)。從細(xì)節(jié)來(lái)看,2019款哈弗H7的中控臺(tái)無(wú)論從造型還是功能方面說(shuō)都是比較豐富,首先在造型方面,上部的黑色面板與前方立面板的結(jié)合部沒(méi)有采用一體式平滑過(guò)渡形式,而是形成了突出棱角,加上下部的通長(zhǎng)的寬大的鍍鉻裝飾條,以及多功能方向盤(pán)液晶和數(shù)字混合儀表盤(pán)、彩色中控屏等等,極具現(xiàn)代高科技感。 作為普通消費(fèi)者,我們常見(jiàn)和所能想到的車(chē)輛安全設(shè)施通常是:安全帶、安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、汽車(chē)防盜等。其實(shí)還有好多我們通?？床坏胶筒惶煜さ母邚?qiáng)度安全結(jié)構(gòu)車(chē)身、BA剎車(chē)輔助、ESP、陡坡緩降、前雷達(dá)、碰撞斷油、碰撞自動(dòng)解鎖、速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)等等安全配置,在2019款哈弗H7上都被采用了。不僅如此,在高端車(chē)型上還配備了BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助系統(tǒng)、CTA倒車(chē)側(cè)向警告系統(tǒng)、360全景環(huán)視等諸多高科技安全配置,能夠?yàn)轳{駛者打造全方位立體式防護(hù)。 對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),一款實(shí)用、性價(jià)比高、外觀大氣的SUV足以滿足日常出行所需。2019款哈弗H7就是這樣一款從各方面都領(lǐng)先同級(jí)的車(chē)型,哈弗傾情打造的這款超高性價(jià)比SUV相信會(huì)是很多用戶中意的那款,讓我們來(lái)期待一下這款車(chē)未來(lái)的表現(xiàn)吧! |
