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□本報記者梅瑩 實習(xí)生左鈺 從海拔1360米的新疆葉城，到海拔5397米的新疆與西藏交界處，全長1100多公里的“新藏線”翻越了5座海拔5000米以上的高山，被稱為“世界上海拔最高的公路”。沙石、大雪、逆風(fēng)、缺氧，甚至神出鬼沒的野狼和寸草難生的無人區(qū)，都給它籠上一層神秘而又艱險的面紗?？删褪沁@種連汽車行進尚覺驚險的地方，卻擋不住自行車愛好者的車輪。
今年暑假，華中科技大學(xué)的兩名研二學(xué)生、四名應(yīng)屆畢業(yè)生和蘭州大學(xué)一名畢業(yè)生就選中這樣一條“苦路”，歷時16天，從新疆騎行至西藏獅泉河。“和荒涼的新藏線相比，沿途補給充足、客棧林立的川藏、滇藏等進藏線路的條件簡直太好了。”完成騎行先期返漢的華科大女研究生“yuanQ”，在這一路上被曬得黝黑。纖纖十指上，全是被高海拔的干風(fēng)吹皴的死皮。“死人溝里睡一覺，界上達坂撒泡尿，班公湖里洗個澡，完成這些才叫真正走完了新藏線。”她笑呵呵地翻開自己的日記，向記者講述她與同伴的“新藏奇遇記”。  圖為：艱難跋涉 圖為：偶遇藏羚羊 圖為：簡單就餐 圖為：野外露營 圖為：高原勁旅2012年7月13日 晴 挑戰(zhàn)夢想之巔 出發(fā)！為了一個籌備近一年的目標。西藏是騎行者的圣地，我們選擇從新疆葉城出發(fā)，可以預(yù)見前路的艱辛。 先來介紹一下我的隊友。領(lǐng)隊小琪(化名，男)、押隊流風(fēng)(化名，男)都是研二學(xué)生，劉妹妹(化名，女)、毛毛(化名，男)和包子(化名，男)是大四畢業(yè)生，我們4男2女在學(xué)校車版論壇上成為朋友，此前都有過一次騎行進藏的經(jīng)歷。但挑戰(zhàn)新藏線，還是“處女秀”。 另外還有一個在起點上“撿”的隊友小毛(化名，男)，他是蘭州大學(xué)的學(xué)生，遇到我們之前，他已經(jīng)一個人在外騎行兩個月了。 今年5月，我們開始籌備。除了常規(guī)裝備，我們還采購了帳篷、睡袋、防潮墊、氣罐和爐子。網(wǎng)上說，新藏線沿途除了零星的修路建筑工地外別無他物，因此我們騎行休整的大部分時間需要在外露營。擔心路上沒有水喝，每個人又買了七八升水帶上，人均負重近20公斤。 領(lǐng)隊小琪總有些擔心我們兩個女孩的承受力，我自信地告訴他：誰說女子不如男！ 2012年7月16日 雪 強烈的高原反應(yīng) 沒想到高原反應(yīng)來得如此兇猛。 按照預(yù)定行程，前3天我們必須到達麻扎達坂，今晚夜宿在海拔4555米的一個道班(護路建筑)里?？蓻]想到，這兩天我和劉妹妹的高原反應(yīng)特別嚴重，胸口發(fā)悶、手腳發(fā)腫、嘴唇發(fā)紫，騎一會就要休息。 昨晚離道班還有8公里的時候，實在騎不動了，只好推著車走。推5分鐘，我就得停下來大口喘氣。理論上一個小時就能走完的路程，我硬是花了3個小時。 一夜大雪。早上起來，來不及贊嘆絕色雪景，就被一條綿延不絕的爛泥路難住了，騎騎走走五六個小時，車輪上糊上了厚厚一層泥巴，麻扎達坂11公里的爬坡，我吐了4次。新藏線，傷不起啊。 2012年7月18日 多云 兩名隊員生病了 由于新疆和武漢有兩個小時的時差，每天我們都是上午10點出發(fā)，騎行12個小時，行程約80公里。每天的行程必須嚴格按照計劃來，不然整個旅程將被打亂。 今天翻越黑卡達坂，最后一段7公里的路完全是土路、泥巴路和涉水路夾雜在一起，自行車簡直寸步難行。無奈的是，這還是段超級大上坡，所有人都只能奮力推車前進。 最惱人的，是隊長小琪和押隊流風(fēng)生病了，隊長還病得很重，被送到診所吸氧、打吊針。在高原區(qū)生病可不是開玩笑，看著他有氣無力的樣子，我們都擔心得很。 2012年7月20日 陰 行進無人區(qū)防野狼 短暫休整，人員歸隊，旅程繼續(xù)。 從康西瓦達坂到死人溝之間，基本是“荒涼得像火星”一樣的無人區(qū)。這條路我們走了整整3天。說是無人區(qū)，其實連草都很少看到。放眼望去，全是一望無際的鹽堿地。最常見的動物便是黑色的烏鴉。 這是我們最擔心自身安全的一段路。因為出發(fā)前就有驢友在網(wǎng)上說，這里經(jīng)常有野狼出沒，聽見狼叫、看見狼爪印是常事。所以一路上我們非常小心，生怕碰見這群陌生的“朋友”。 連續(xù)兩三天晚上我都帶著匕首入睡，又不敢睡得太沉，連做夢都擺脫不了野狼的困擾。幸好一路平安，沒有真的遇見狼。 2012年7月21日 多云 我想吃水煮肉片 新藏線很少經(jīng)過村鎮(zhèn)，因此能夠供我們補充給養(yǎng)的小賣部也少得可憐。因為不能帶太重的東西騎車，我們每天食物的供應(yīng)量就顯得有限，有時候一罐八寶粥、幾片壓縮餅干就算一頓飯了。 為了不至于累垮，每天晚上我們還是用爐子和氣罐做點熱乎的東西吃，多數(shù)時候，能吃的只有清水煮面條。雖然不怎么可口，但和壓縮餅干相比，已勝似人間美味。一路上，包子老在喊：等回家了，我天天要吃水煮肉片。我何嘗不是一邊在腦袋里幻想著炸雞腿，一邊強咽口水呢？ 2012年7月23日 多云 夜宿死人溝 死人溝之所以被叫做死人溝，是因為這里的含氧量只有內(nèi)地的40%，一般人到了這里，高原反應(yīng)特別嚴重。有些人就是夜宿死人溝，第二天沒有再起來。 我們到達死人溝的時候正是晚上，天黑得伸手不見五指。一直走的是一條涉水路，路況十分復(fù)雜。為了保證大家的安全，幾個人走一段路便要報一次數(shù)。 這里沿途都有死過人的故事，我們甚至遠遠看到一處據(jù)說是死過很多人的廢棄建筑在水中半漂著，在漆黑的夜讓人毛骨悚然。但我們著急趕路，竟也顧不上害怕了。 到了住宿地，抬頭發(fā)現(xiàn)滿天星光，還能看到銀河，景色絕美。無限風(fēng)光在險峰，就是這個意思吧。 2012年7月26日 陰 偶遇藏羚羊 今天我們和野生藏羚羊合影了！ 快到西藏境內(nèi)的時候，我們就遇到過幾只藏羚羊。多數(shù)時候它們會遠遠地看著我們，很謹慎。這次，一只膽子稍微大點的藏羚羊跑到了公路上，看到我們它也沒著急逃跑。我們很是興奮，停下車來想走過去與它合影。誰知我們一拿出相機，它警覺起來，還是跑開了。不過，我抓拍到一張有它做背景的照片，也算很牛了吧？ 其實一路走來，雖然辛苦又危險，但樂趣也很多。 小毛隨身帶著一把吉他，每天晚上休息時，只要他還有力氣，就會彈吉他、唱歌給我們聽。 2012年7月28日 晴 到終點啦 經(jīng)過16天的艱苦跋涉，今天我們終于到達了獅泉河終點。 我到終點后的第一件事不是吃飯、睡覺，而是洗澡，而且一洗就是兩個小時。這一路上風(fēng)餐露宿，我們又不敢隨便把喝的水挪作他用，只能放棄洗澡。騎車這項運動對于女孩來說，的確要比男孩付出更多。 因為我還有事需要回武漢處理，行程一結(jié)束我就坐飛機回漢了。其他隊友打算繼續(xù)在西藏享受騎行，包子和毛毛打算一直騎到尼泊爾，隊長小琪則計劃騎完整個219國道到拉孜。 2012年7月30日 晴 一點感慨 回到武漢后我算了筆賬，這次騎行新藏線，因為自己的時間安排問題，我僅花費在來回機票上的錢就有6000元。很多人可能不理解，花這么多錢去吃苦受罪到底為了什么。我想，這件事最大的魅力就在于它的不可復(fù)制性吧。一萬元可以去很多地方，但如果這次我不去騎新藏線，以后可能也沒機會、沒體力再去了，也沒有這么好的隊友在一起了。我的青春記憶，也會因此缺了一塊。 沒有什么事情是困難到無法完成的，這是兩次騎車進藏給我留下的最深印象，也是我最大的收獲。 |
