□本報記者梅瑩 實習(xí)生左鈺 從海拔1360米的新疆葉城,到海拔5397米的新疆與西藏交界處,全長1100多公里的“新藏線”翻越了5座海拔5000米以上的高山,被稱為“世界上海拔最高的公路”。沙石、大雪、逆風(fēng)、缺氧,甚至神出鬼沒的野狼和寸草難生的無人區(qū),都給它籠上一層神秘而又艱險的面紗??删褪沁@種連汽車行進尚覺驚險的地方,卻擋不住自行車愛好者的車輪。
今年暑假,華中科技大學(xué)的兩名研二學(xué)生、四名應(yīng)屆畢業(yè)生和蘭州大學(xué)一名畢業(yè)生就選中這樣一條“苦路”,歷時16天,從新疆騎行至西藏獅泉河。“和荒涼的新藏線相比,沿途補給充足、客棧林立的川藏、滇藏等進藏線路的條件簡直太好了。”完成騎行先期返漢的華科大女研究生“yuanQ”,在這一路上被曬得黝黑。纖纖十指上,全是被高海拔的干風(fēng)吹皴的死皮。“死人溝里睡一覺,界上達坂撒泡尿,班公湖里洗個澡,完成這些才叫真正走完了新藏線。”她笑呵呵地翻開自己的日記,向記者講述她與同伴的“新藏奇遇記”。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2012年7月13日 晴 挑戰(zhàn)夢想之巔 出發(fā)!為了一個籌備近一年的目標。西藏是騎行者的圣地,我們選擇從新疆葉城出發(fā),可以預(yù)見前路的艱辛。 先來介紹一下我的隊友。領(lǐng)隊小琪(化名,男)、押隊流風(fēng)(化名,男)都是研二學(xué)生,劉妹妹(化名,女)、毛毛(化名,男)和包子(化名,男)是大四畢業(yè)生,我們4男2女在學(xué)校車版論壇上成為朋友,此前都有過一次騎行進藏的經(jīng)歷。但挑戰(zhàn)新藏線,還是“處女秀”。 另外還有一個在起點上“撿”的隊友小毛(化名,男),他是蘭州大學(xué)的學(xué)生,遇到我們之前,他已經(jīng)一個人在外騎行兩個月了。 今年5月,我們開始籌備。除了常規(guī)裝備,我們還采購了帳篷、睡袋、防潮墊、氣罐和爐子。網(wǎng)上說,新藏線沿途除了零星的修路建筑工地外別無他物,因此我們騎行休整的大部分時間需要在外露營。擔心路上沒有水喝,每個人又買了七八升水帶上,人均負重近20公斤。 領(lǐng)隊小琪總有些擔心我們兩個女孩的承受力,我自信地告訴他:誰說女子不如男! 2012年7月16日 雪 強烈的高原反應(yīng) 沒想到高原反應(yīng)來得如此兇猛。 按照預(yù)定行程,前3天我們必須到達麻扎達坂,今晚夜宿在海拔4555米的一個道班(護路建筑)里??蓻]想到,這兩天我和劉妹妹的高原反應(yīng)特別嚴重,胸口發(fā)悶、手腳發(fā)腫、嘴唇發(fā)紫,騎一會就要休息。 昨晚離道班還有8公里的時候,實在騎不動了,只好推著車走。推5分鐘,我就得停下來大口喘氣。理論上一個小時就能走完的路程,我硬是花了3個小時。 一夜大雪。早上起來,來不及贊嘆絕色雪景,就被一條綿延不絕的爛泥路難住了,騎騎走走五六個小時,車輪上糊上了厚厚一層泥巴,麻扎達坂11公里的爬坡,我吐了4次。新藏線,傷不起啊。 2012年7月18日 多云 兩名隊員生病了 由于新疆和武漢有兩個小時的時差,每天我們都是上午10點出發(fā),騎行12個小時,行程約80公里。每天的行程必須嚴格按照計劃來,不然整個旅程將被打亂。 今天翻越黑卡達坂,最后一段7公里的路完全是土路、泥巴路和涉水路夾雜在一起,自行車簡直寸步難行。無奈的是,這還是段超級大上坡,所有人都只能奮力推車前進。 最惱人的,是隊長小琪和押隊流風(fēng)生病了,隊長還病得很重,被送到診所吸氧、打吊針。在高原區(qū)生病可不是開玩笑,看著他有氣無力的樣子,我們都擔心得很。 2012年7月20日 陰 行進無人區(qū)防野狼 短暫休整,人員歸隊,旅程繼續(xù)。 從康西瓦達坂到死人溝之間,基本是“荒涼得像火星”一樣的無人區(qū)。這條路我們走了整整3天。說是無人區(qū),其實連草都很少看到。放眼望去,全是一望無際的鹽堿地。最常見的動物便是黑色的烏鴉。 這是我們最擔心自身安全的一段路。因為出發(fā)前就有驢友在網(wǎng)上說,這里經(jīng)常有野狼出沒,聽見狼叫、看見狼爪印是常事。所以一路上我們非常小心,生怕碰見這群陌生的“朋友”。 連續(xù)兩三天晚上我都帶著匕首入睡,又不敢睡得太沉,連做夢都擺脫不了野狼的困擾。幸好一路平安,沒有真的遇見狼。 2012年7月21日 多云 我想吃水煮肉片 新藏線很少經(jīng)過村鎮(zhèn),因此能夠供我們補充給養(yǎng)的小賣部也少得可憐。因為不能帶太重的東西騎車,我們每天食物的供應(yīng)量就顯得有限,有時候一罐八寶粥、幾片壓縮餅干就算一頓飯了。 為了不至于累垮,每天晚上我們還是用爐子和氣罐做點熱乎的東西吃,多數(shù)時候,能吃的只有清水煮面條。雖然不怎么可口,但和壓縮餅干相比,已勝似人間美味。一路上,包子老在喊:等回家了,我天天要吃水煮肉片。我何嘗不是一邊在腦袋里幻想著炸雞腿,一邊強咽口水呢? 2012年7月23日 多云 夜宿死人溝 死人溝之所以被叫做死人溝,是因為這里的含氧量只有內(nèi)地的40%,一般人到了這里,高原反應(yīng)特別嚴重。有些人就是夜宿死人溝,第二天沒有再起來。 我們到達死人溝的時候正是晚上,天黑得伸手不見五指。一直走的是一條涉水路,路況十分復(fù)雜。為了保證大家的安全,幾個人走一段路便要報一次數(shù)。 這里沿途都有死過人的故事,我們甚至遠遠看到一處據(jù)說是死過很多人的廢棄建筑在水中半漂著,在漆黑的夜讓人毛骨悚然。但我們著急趕路,竟也顧不上害怕了。 到了住宿地,抬頭發(fā)現(xiàn)滿天星光,還能看到銀河,景色絕美。無限風(fēng)光在險峰,就是這個意思吧。 2012年7月26日 陰 偶遇藏羚羊 今天我們和野生藏羚羊合影了! 快到西藏境內(nèi)的時候,我們就遇到過幾只藏羚羊。多數(shù)時候它們會遠遠地看著我們,很謹慎。這次,一只膽子稍微大點的藏羚羊跑到了公路上,看到我們它也沒著急逃跑。我們很是興奮,停下車來想走過去與它合影。誰知我們一拿出相機,它警覺起來,還是跑開了。不過,我抓拍到一張有它做背景的照片,也算很牛了吧? 其實一路走來,雖然辛苦又危險,但樂趣也很多。 小毛隨身帶著一把吉他,每天晚上休息時,只要他還有力氣,就會彈吉他、唱歌給我們聽。 2012年7月28日 晴 到終點啦 經(jīng)過16天的艱苦跋涉,今天我們終于到達了獅泉河終點。 我到終點后的第一件事不是吃飯、睡覺,而是洗澡,而且一洗就是兩個小時。這一路上風(fēng)餐露宿,我們又不敢隨便把喝的水挪作他用,只能放棄洗澡。騎車這項運動對于女孩來說,的確要比男孩付出更多。 因為我還有事需要回武漢處理,行程一結(jié)束我就坐飛機回漢了。其他隊友打算繼續(xù)在西藏享受騎行,包子和毛毛打算一直騎到尼泊爾,隊長小琪則計劃騎完整個219國道到拉孜。 2012年7月30日 晴 一點感慨 回到武漢后我算了筆賬,這次騎行新藏線,因為自己的時間安排問題,我僅花費在來回機票上的錢就有6000元。很多人可能不理解,花這么多錢去吃苦受罪到底為了什么。我想,這件事最大的魅力就在于它的不可復(fù)制性吧。一萬元可以去很多地方,但如果這次我不去騎新藏線,以后可能也沒機會、沒體力再去了,也沒有這么好的隊友在一起了。我的青春記憶,也會因此缺了一塊。 沒有什么事情是困難到無法完成的,這是兩次騎車進藏給我留下的最深印象,也是我最大的收獲。 |