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春節(jié)假期結(jié)束，返程高峰來臨，高速免費(fèi)通行也進(jìn)入了最后的倒計(jì)時(shí)！
為了享受免費(fèi)通行的政策，不少司機(jī)朋友都掐著點(diǎn)趕在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前下高速，這也上演了一幕幕驚險(xiǎn)刺激的“生死時(shí)速”！
春節(jié)就差不多要結(jié)束了。雖然按傳統(tǒng)習(xí)慣，大家得等到正月十五，節(jié)才算徹底過去，但實(shí)際上，大多數(shù)人已經(jīng)陸續(xù)告別家鄉(xiāng)，踏上返程之路，準(zhǔn)備回歸正常的工作和生活節(jié)奏。春節(jié)的熱鬧與喧囂逐漸褪去，取而代之的是人們對新一年的期待與規(guī)劃
就像每年的春運(yùn)一樣，大家都會(huì)在這個(gè)時(shí)候集中出行，導(dǎo)致了各大交通線路的擁堵情況。今年也不例外，尤其是節(jié)后這段時(shí)間，路面情況格外熱鬧，車流密集
高速免費(fèi)前最后一分鐘，速度與激情更是如期而至
由于春節(jié)假期與高速免費(fèi)通行政策的時(shí)間重疊，許多車主都選擇在免費(fèi)通行結(jié)束前的最后時(shí)刻趕路，希望能節(jié)省一筆通行費(fèi)用
于是，在免費(fèi)通行的最后一天，高速公路收費(fèi)站前上演了一幕幕“速度與激情”。車主們爭分奪秒，生怕錯(cuò)過免費(fèi)的最后一分鐘
收費(fèi)站前，車輛排成長龍，喇叭聲此起彼伏，有的車主甚至開玩笑說，恨不得給自己的車裝上翅膀，直接從收費(fèi)站上空飛過去
有不少網(wǎng)友都分享了自己卡點(diǎn)通過收費(fèi)站的一瞬間，有的人舉著手機(jī)時(shí)間，在沖過收費(fèi)站時(shí)大聲慶祝，有的則是拍攝收費(fèi)站工作人員在倒計(jì)時(shí)
但是，有卡點(diǎn)成功的，自然就有卡點(diǎn)失敗的，顯然這些車主，就高興不起來了
一些車主將失敗的原因歸咎于前車的效率低下。他們認(rèn)為，如果前車能夠更快地通過收費(fèi)站，自己或許就能趕上免費(fèi)的末班車。于是，收費(fèi)站前不時(shí)傳來不耐煩的喇叭聲，甚至有些車主搖下車窗，對著前車大喊：“快點(diǎn)?。e磨蹭了！”
還有一些人則將矛頭指向了開車的家人，尤其是那些負(fù)責(zé)駕駛的丈夫們。妻子們坐在副駕駛座上，眉頭緊鎖，語氣中帶著埋怨：“你怎么不早點(diǎn)出發(fā)？非要拖到最后一刻！”“剛才要是換個(gè)車道，說不定早就過去了！”
丈夫們則一臉無奈，但往往越解釋越顯得無力。車內(nèi)的氣氛一時(shí)間變得緊張起來，原本溫馨的家庭出行，也是變得尷尬起來
評論區(qū)比慘，有人00：01下高速，付了1500多過路費(fèi)
還記得去年的這個(gè)時(shí)候，不少車主因?yàn)闆]有趕上高速免費(fèi)，圍堵收費(fèi)站登上了熱搜，而今年的車主們，或許是吃了去年的虧，亦或是有了經(jīng)驗(yàn)，顯然是更加理性，即便沒趕上免費(fèi)，也只是在網(wǎng)上抱怨兩句
下高速晚了一分鐘，收費(fèi)1523，這一分鐘真的是值錢了
晚了38秒鐘，多掏了738，到現(xiàn)在沒睡著覺
“卡著時(shí)間爭分奪秒，最后十秒鐘時(shí)候加速?zèng)_卡，最后1秒時(shí)候沖卡成功，省了1800多高速費(fèi)，但是追尾了前面奔馳”
“高速免費(fèi)100塊趕上了。超速罰了150，還虧了50塊”
拼最后一秒的心態(tài)不可取
其實(shí)看看這些網(wǎng)友的經(jīng)歷，就會(huì)發(fā)現(xiàn)拼最后一秒的心態(tài)確實(shí)不可取?？此茷榱耸∧菐装賶K高速費(fèi)，結(jié)果卻可能把自己和他人的安全放在了危險(xiǎn)的邊緣
每年的春節(jié)，不管是“卡點(diǎn)”成功，還是失敗，最后都成了一場心理博弈。雖然有時(shí)候趕上了免費(fèi)，覺得賺了，但一旦發(fā)生事故，所有省下的錢和時(shí)間都白費(fèi)了，甚至還得付出更高的代價(jià)
這背后的根本問題是，過度追求“性價(jià)比”，把短期的“便宜”當(dāng)作最終目標(biāo)，忽視了長遠(yuǎn)的安全和心態(tài)平衡
拼最后一秒的那一瞬間，大家的焦慮和壓力都在爆發(fā)，眼里只有目標(biāo)，心里全是對時(shí)間的焦慮，卻很少有考慮風(fēng)險(xiǎn)的余地。你可能省了幾百塊，但如果因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)，導(dǎo)致車禍、罰款，甚至影響到家人，結(jié)果又能算得上“便宜”嗎？
或許春運(yùn)時(shí)期的路況沒辦法預(yù)測，但如果預(yù)料到自己可能會(huì)“卡點(diǎn)”，不如選擇提前再上一個(gè)高速口下了再上，這樣既節(jié)省成本，也不用那么著急，畢竟安全還是要放在第一位的
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