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近年來(lái)，隨著90后成為各行各業(yè)的消費(fèi)主力軍，新國(guó)潮趨勢(shì)愈發(fā)清晰，不僅國(guó)貨產(chǎn)品被重新審視，而且消費(fèi)者也有了新的追求。同樣，“新國(guó)貨”的風(fēng)也吹向了汽車行業(yè)的MPV這一細(xì)分市場(chǎng)，向國(guó)產(chǎn)MPV提出了新的要求?？v觀車市，如何在這一領(lǐng)域滿足新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新連接的國(guó)貨標(biāo)準(zhǔn)，成都車展火熱上市的“十萬(wàn)級(jí)商用MPV網(wǎng)聯(lián)先行者”瑞風(fēng)M3 2022款算是其中的典型代表。
煥新升級(jí)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，契合年輕人的新審美標(biāo)準(zhǔn) 所謂新顏值，即新國(guó)貨的產(chǎn)品形態(tài)、內(nèi)外包裝等方面有著傳統(tǒng)文化元素，結(jié)合年輕消費(fèi)者的審美偏好，進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)與演繹。在面對(duì)具備新審美標(biāo)準(zhǔn)的新時(shí)代消費(fèi)者，瑞風(fēng)M3 2022款就下了一番功夫。
首先，瑞風(fēng)M3 2022款新增了更為潮流酷炫的“極地藍(lán)”配色，且針對(duì)輪轂、尾門進(jìn)行了造型煥新，在外觀設(shè)計(jì)上更契合當(dāng)下的潮流偏好。而且，整車前臉采用了六邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合格柵及保險(xiǎn)杠上的鍍鉻材質(zhì)更顯精致，再搭配兩側(cè)奪目的大燈組，使得整車還有著些許運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論是商用還是兼用，都足夠大氣時(shí)尚。
進(jìn)入車內(nèi)，全面煥新的轎車化內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)更讓年輕人心動(dòng)。基于陰陽(yáng)和合的設(shè)計(jì)理念，全新的主副儀表臺(tái)大膽采用了雙色融合的色彩搭配，再輔以深淺變化的多邊形元素做造型點(diǎn)綴，帶來(lái)了更直觀的視覺(jué)享受。“俯沖式”的副儀表臺(tái)自然順暢地銜接并承托主儀表臺(tái)，再與車內(nèi)的10.25寸超大懸浮式大屏相配合，讓整車在不失實(shí)用操作感的同時(shí)，也更具科技化的氛圍，符合當(dāng)下智能化時(shí)代下消費(fèi)者的審美變化及操作習(xí)慣。 10萬(wàn)內(nèi)唯一標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，讓車主隨時(shí)保持在線不失聯(lián) 現(xiàn)在的消費(fèi)代際間隔區(qū)間越來(lái)越小，這也對(duì)應(yīng)著更具體的消費(fèi)需求、場(chǎng)景、模式。依托新一代信息發(fā)展技術(shù)，瑞風(fēng)M3 2022款車型通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，成為10萬(wàn)級(jí)別唯一全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的商用MPV，運(yùn)用多樣化的數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人、車、生活、事業(yè)等場(chǎng)景上的互聯(lián)互通，以“新連接”的標(biāo)準(zhǔn)更高效的溝通、觸達(dá)、服務(wù)新時(shí)代用戶。
瑞風(fēng)M3 2022款全系標(biāo)配了一塊10.25寸中控MP5大屏，匹配3.5寸點(diǎn)陣液晶屏，不僅屏幕顯示效果清晰、響應(yīng)速度迅速，且還支持車聯(lián)網(wǎng)功能，例如高德導(dǎo)航、天氣查詢、在線視頻、藍(lán)牙連接等功能性應(yīng)用皆具備。此外系統(tǒng)還內(nèi)置了包含酷我音樂(lè)、咪咕視頻、云聽(tīng)等娛樂(lè)性APP，既可為車主帶來(lái)便捷的用車體驗(yàn)，也可提供更富樂(lè)趣的行車旅程。同時(shí)，科大訊飛智能語(yǔ)音的加持，可以輕松的釋放雙手，為用戶提供全時(shí)、全速度、全覆蓋的語(yǔ)音操作。
除了滿足GPS導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)等車內(nèi)智聯(lián)功能外，瑞風(fēng)M3 PLUS還通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了便捷的智能化。即通過(guò)手機(jī)應(yīng)用就可遠(yuǎn)程查看剩余油量、行駛里程、續(xù)航里程、胎壓、車門及車窗狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車輛四門的開(kāi)閉鎖、尋車、開(kāi)關(guān)車窗等控制功能。也就是說(shuō)用戶無(wú)需到達(dá)車輛的停車地點(diǎn)，就可遠(yuǎn)程了解并控制車輛的車門、車窗狀態(tài)，避免因忘記關(guān)車門、關(guān)車窗等造成財(cái)產(chǎn)損失。除此之外，車主也可進(jìn)行遠(yuǎn)程定位和軌跡查詢，了解停車地點(diǎn)以及行車軌跡。 彌補(bǔ)市場(chǎng)同級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的空缺，為新國(guó)貨用車生活保駕護(hù)航 不斷發(fā)展的中國(guó)制造和品控能力，尤其是不斷提升的技術(shù)應(yīng)用，是消費(fèi)者們青睞新國(guó)貨的重要原因之一。于汽車而言，智能輔助駕駛新技術(shù)的搭載與應(yīng)用，契合了消費(fèi)群體表達(dá)態(tài)度、彰顯個(gè)性、緊跟科技潮流的需求。不過(guò)10萬(wàn)以內(nèi)的MPV很少應(yīng)用智能駕駛輔助系統(tǒng)，但瑞風(fēng)M3 2022款的入市就彌補(bǔ)了這一空缺。
新車搭載了LDWS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，具備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能，再配合車內(nèi)超大屏的高清倒車影像、四探頭雷達(dá)、四輪碟剎，對(duì)于駕駛者而言不但能夠提升舒適性和便利性，同時(shí)對(duì)于安全性也有了更多保障。
除了以“新技術(shù)”帶來(lái)更先進(jìn)更周到的主動(dòng)安全防護(hù)，瑞風(fēng)M3 2022款在被動(dòng)安全方面也不遺余力。高強(qiáng)度的籠式承載車身設(shè)計(jì)，搭配上獨(dú)特的車身側(cè)圍吸能區(qū)、車體可潰縮式吸能區(qū)、高彈性保險(xiǎn)杠、車門防撞梁等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保障駕乘人員的安全。
要打造出滿足國(guó)人在“新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新連接”標(biāo)準(zhǔn)下的新國(guó)貨需求，車企需要不斷提高技術(shù)平臺(tái)和質(zhì)量品控能力。而8.28萬(wàn)起售的瑞風(fēng)M3 2022款，顯然交出了一份令人滿意的答卷。這樣一款能夠新連接人、車、生活的MPV新國(guó)貨，想必也將收獲更多新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者的喜愛(ài)。 |
