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中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!

來源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 15:31:25
摘要:在接待用車為主的網(wǎng)約車市場(chǎng)上,隨著機(jī)場(chǎng)接駁、公商務(wù)接待等高端商務(wù)出行需求的攀升,也催生了一批主打高端出行體驗(yàn)的公商務(wù)車型的誕生。然而,不少中高端MPV還是停留在炒概念的階段,能真正帶來品質(zhì)出行享受的車型并不多。瑞風(fēng)L6 MAX卻是市場(chǎng)上殺出的一匹黑

  在接待用車為主的網(wǎng)約車市場(chǎng)上,隨著機(jī)場(chǎng)接駁、公商務(wù)接待等高端商務(wù)出行需求的攀升,也催生了一批主打高端出行體驗(yàn)的公商務(wù)車型的誕生。然而,不少中高端MPV還是停留在炒概念的階段,能真正帶來品質(zhì)出行享受的車型并不多。瑞風(fēng)L6 MAX卻是市場(chǎng)上殺出的一匹黑馬,憑借前置前驅(qū)專業(yè)底盤、多維超大空間、20萬級(jí)高端商務(wù)氣質(zhì)等產(chǎn)品力,完美契合了公商務(wù)接待的用車需求。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖1)

  頭等艙級(jí)的乘坐空間,讓公商務(wù)人士倍感尊崇

  作為主打公商務(wù)接待用車的車型,凸顯被接待者的尊貴感是重中之重,因此車內(nèi)空間的寬敞體感尤為重要,要能滿足大部分人所追求的頭等艙般的奢享體驗(yàn)。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖2)

  首先,當(dāng)乘客走到車門前時(shí),雙側(cè)的電動(dòng)滑門就會(huì)徐徐打開,離地間隙僅為400mm的地臺(tái)也能讓女性貴賓更為方便地上下車。車門打開后,目光所及便是兩張獨(dú)立的中排航空座椅,座椅側(cè)面有可自主調(diào)節(jié)腿托、靠背的按鈕,左右的扶手以及可調(diào)節(jié)頭枕則更好地營(yíng)造了極佳的包裹感。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖3)

  當(dāng)乘客落座在包裹度極佳的座椅中,細(xì)膩柔軟的真皮包裹、支撐性優(yōu)異的內(nèi)部填充材料,為落座者帶來了貼合度與舒適度極佳的乘坐體感。除了上述所說的可自主調(diào)節(jié)的腿托、靠背外,瑞風(fēng)L6 MAX的座椅還具備通風(fēng)、加熱、按摩功能,尊享每一次商務(wù)出行!

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖4)

  此外,瑞風(fēng)L6 MAX還擁有3200mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距,哪怕是別克GL8都望塵莫及,足足長(zhǎng)了112mm,為提供尊貴自如的空間體驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)前置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),瑞風(fēng)L6 MAX省去了傳動(dòng)軸,不僅保證了行駛平穩(wěn),也讓后排地板無凸起,車內(nèi)的乘坐空間更進(jìn)一層,無論是駕駛員、第二排還是第三排乘客,都能夠獲得極佳的乘坐體驗(yàn),讓車內(nèi)的每一個(gè)座位都成為VIP專座,并獲得極為寬敞舒適的腿部空間和頭部空間,讓其感受到足夠的重視、獲得尊崇感。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖5)

  另外,得益于優(yōu)越的軸長(zhǎng)比,瑞風(fēng)L6 MAX還能提供出色的儲(chǔ)物空間,帶來“7+7”的超大多維空間。也就是說在坐滿7人的情況下,后備箱依然可以放下七個(gè)人的出行行李,無需擠占車內(nèi)的腿部空間,輕松實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)高鐵以及短中長(zhǎng)途出行的多種行李組合。

  駕駛品質(zhì)不容小覷,前置前驅(qū)底盤帶來舒適的細(xì)膩感

  乘坐的舒適性除了與座椅的柔軟度、包裹性以及空間的大小有關(guān),還與底盤結(jié)構(gòu)、懸架調(diào)校關(guān)系密切。在行駛品質(zhì)上,瑞風(fēng)L6 MAX的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。

  由于低重心的前置前驅(qū)的底盤構(gòu)造,瑞風(fēng)L6 MAX在行進(jìn)過程中的指向性更精準(zhǔn)、穩(wěn)定性也更佳,不僅給駕駛者帶來了更好的操控體驗(yàn),而且對(duì)坐在車內(nèi)的乘客們來說,在車輛起步、加減速、連續(xù)過彎時(shí),感受到平穩(wěn)舒適的乘坐感受。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖6)

  另外,在優(yōu)異的底盤調(diào)校下,瑞風(fēng)L6 MAX的懸架對(duì)于震動(dòng)的過濾也非常給力,車內(nèi)幾乎感覺不到路面上的輕微震動(dòng)。在面對(duì)大的顛簸沖擊時(shí),車輛的懸架也能在壓縮后快速?gòu)?fù)彈到標(biāo)準(zhǔn)位置,不會(huì)有多余的擺動(dòng)和彈跳,給車內(nèi)乘客“穩(wěn)穩(wěn)的舒適感”。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖7)

  再者,前置前驅(qū)的車型因?yàn)閷l(fā)動(dòng)機(jī)前置,距離乘員艙相對(duì)較遠(yuǎn),而且少了中間的傳動(dòng)軸,不僅傳動(dòng)效率更高,還能夠帶來“眼不見、耳不煩”的更出色NVH表現(xiàn),讓車內(nèi)的乘客享受靜謐的私人空間。當(dāng)然,如果接待的是“工作狂”類型的貴賓,瑞風(fēng)L6 MAX還能瞬間化身為移動(dòng)的辦公室、會(huì)議室,來一場(chǎng)臨時(shí)的車內(nèi)會(huì)議也是毫無壓力。

  安全永遠(yuǎn)是重中之重,先進(jìn)的科技配置來滿足

  無論何時(shí)何地,安全出行永遠(yuǎn)是第一要義,而身處智能化時(shí)代,先進(jìn)技術(shù)則能為平安出行賦能。如今,各種駕駛輔助系統(tǒng)都逐漸被開發(fā)使用,作為中高端公商務(wù)MPV的瑞風(fēng)L6 MAX在這一塊更是講究。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖8)

  瑞風(fēng)L6 MAX搭載了相當(dāng)全面的科技安全輔助配置,比如全系標(biāo)配鎖車后視鏡自動(dòng)折疊、緊急制動(dòng)助力、驅(qū)動(dòng)力防滑系統(tǒng)、陡坡緩降輔助、J-ConNet智云行車系統(tǒng)、直接式胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全裝備。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖9)

  另外,瑞風(fēng)L6 MAX還配備了360全景影像、定速巡航、自動(dòng)大燈等能極大降低駕駛者工作量的配置,緩解駕駛者的疲勞度,讓駕乘更舒適放心。最讓人感到貼心的配置就要數(shù)360全景影像,考慮到瑞風(fēng)L6 MAX寬大的車身尺寸,此功能配合前后駐車?yán)走_(dá),就能極大地方便駕駛者停車泊車,避免不要的剮蹭,真正實(shí)現(xiàn)無憂出行。

中高端公商務(wù)MPV模范生,絕對(duì)非瑞風(fēng)L6 MAX莫屬!(圖10)

  總體而言,作為中高端公商務(wù)MPV的瑞風(fēng)L6 MAX,除了能提供寬裕的空間享受、舒適的操控體驗(yàn),還有各種配置所帶來的尊崇感。隨著MPV市場(chǎng)消費(fèi)的逐步升級(jí)以及用戶消費(fèi)能力的逐步釋放,相信瑞風(fēng)L6 MAX以高價(jià)值出行服務(wù)商的品質(zhì),助力新時(shí)代商務(wù)人士“大”有前程。

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