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其實，新國標紅綠燈早在2017年7月1日就公布了，這幾年在各地陸續(xù)進行試點，有消息近期就會全面推行上線。  對于新紅綠燈，吐槽聲一直不斷，認為它過于復雜，組合狀態(tài)太多根本分不清，但其實只要摸清規(guī)律，還是很簡單的。 今天，就來教大家如何看懂新紅綠燈，尤其是最讓人迷糊的左轉、右轉。 一句話口訣：“紅燈停，綠燈行。左轉不亮看直行，右轉不紅不用停。” 還不懂？再細分一下： 直行：看中間的圓形燈，紅燈停，綠燈行。 右轉：看右側的箭頭燈，紅燈停，綠燈或不亮都可以走。 左轉/掉頭：首先看左側的箭頭燈，紅燈停，綠燈行；如果不亮，就看中間圓形燈，只要綠色就走。 如果繼續(xù)細分，新紅綠燈主要有八種不同組合，分別如下：         剛才好像沒提到黃燈？其實這是新紅綠燈最好評的地方，黃燈終于不再是模糊的“等一等”，二是有了精準的定義：黃燈亮起的瞬間，看車輛的前輪是否已經過停車線。 如果黃燈亮燈瞬間，前輪已經過線，就可以繼續(xù)行駛； 如果前輪沒來得及過線，繼續(xù)強行前進，就會被抓拍。  至于為什么不再使用看起來更簡單的傳統(tǒng)紅綠燈，其實原因也不復雜，因為左轉、直行、右轉車道無法徹底分開、獨立控制，面對4.06億輛的全國汽車保有量、4.6億的機動車駕駛人數量，已經力不從心。 怎么樣，明白了吧？與其抱怨吐槽，不如耐心了解。這里也祝大家出行順利，一路平安！  |
